จันทร์ - ศุกร์ 9: 00 - 19: 00
EN
จันทร์ - ศุกร์ 9: 00 - 19: 00
หลังจากพัฒนาระบบแจ้งเตือนเมื่อเข้าใกล้วัตถุสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์มาเป็นเวลาสองสิบสามปี ฉันได้ยินคำถามเดียวกันนี้ในสำนักงานของผู้จัดการกองยานพาหนะทุกแห่งว่า "ต้องใช้เวลานานเท่าใดจึงจะคืนทุนได้?" คำถามนี้สมเหตุสมผล เพราะความปลอดภัยคือการตัดสินใจทางธุรกิจ — ให้ฉัน...
ในฤดูหนาวปี ค.ศ. 2019 ที่เหมืองทองแดงแห่งหนึ่งในชิลี ผู้อำนวยการฝ่ายความปลอดภัยชี้ไปยังแอ่งน้ำโคลนลึกครึ่งเมตรข้างยางรถบรรทุกแร่แล้วถามผมว่า "เซ็นเซอร์ของท่านสามารถทนต่อสภาพแวดล้อมนี้และทำงานได้ตามปกติหรือไม่" รถบรรทุกแร่เหล่านั้น...
รถบรรทุกขนส่งแร่กำลังถอยหลังอยู่ในพื้นที่ทำงาน ด้านหลังของรถ — ในมุมที่กระจกมองข้างไม่สามารถเห็นได้ และกล้องก็จับภาพไม่ได้ — มีคนงานกำลังเดินผ่านไป ผู้ขับขี่ไม่เห็นเขา พอใครสักคนสังเกตเห็น ก็สายเกินไปแล้วที่ระยะห่างจะลดลง...
หลังจากทำงานด้านระบบความปลอดภัยสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์มาแล้ว 23 ปี ผมได้พบปะผู้จัดการฝ่ายกองยานพาหนะมาหลายครั้ง แทบทุกครั้งคำถามแรกที่พวกเขาถามไม่ใช่ “คุณมีผลิตภัณฑ์อะไรบ้าง?” แต่เป็นคำถามเดียวกันเสมอว่า “เรดาร์แบบ 24G หรือ 77G — แบบไหนดีกว่ากัน...”
สามเทคโนโลยี หนึ่งคำถาม: ขณะขับด้วยความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในพายุทราย แบบไหนจะช่วยให้คุณสังเกตเห็นมอเตอร์ไซค์ในจุดบอดของคุณได้? หลังจากใช้เวลา 23 ปีในการพัฒนาระบบความปลอดภัยสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์ เราได้เรียนรู้สิ่งเหล่านี้มาแล้ว เราเคยเข้าร่วมการประชุมผู้จัดการฝ่ายยานพาหนะ...
ด้วยประสบการณ์ 23 ปีในด้านผลิตภัณฑ์เพื่อความปลอดภัยของยานพาหนะเชิงพาณิชย์ เมื่อลูกค้าต้องการซื้อผลิตภัณฑ์ระบบแจ้งเตือนเมื่อเข้าใกล้วัตถุ (PWAS) คำถามที่ลูกค้าถามบ่อยที่สุดคือ "ระยะการตรวจจับสูงสุดที่สามารถทำได้คือเท่าใด?" ปกติแล้วฉันมักจะ...
ให้กรอบปฏิบัติที่ใช้งานได้จริงสำหรับผู้ดำเนินการฟลีต ผู้จัดจำหน่าย และผู้ซื้อจากผู้ผลิตรถยนต์ (OEM) ในการประเมินผู้ผลิตระบบตรวจจับจุดบอดก่อนสั่งซื้อ การค้นหาผู้จัดจำหน่ายระบบตรวจจับจุดบอดที่เหมาะสมควรทำได้อย่างง่ายดาย — แต่สำหรับ...
มาตรฐานแห่งชาติที่บังคับใช้ในประเทศจีนสำหรับระบบตรวจจับจุดบอดจะมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 2026 ภายใต้ข้อกำหนดใหม่นี้ ยานพาหนะเพื่อการขนส่งผู้โดยสารประเภทเอ็ม1 ที่ได้รับการรับรองใหม่ทั้งหมด (มีที่นั่งไม่เกิน 9 ที่นั่ง) จะต้องติดตั้งระบบตรวจจับจุดบอดแบบมาตรฐานไว้ในโรงงาน
งานกวางโจวแฟร์ครั้งที่ 139 ได้สิ้นสุดลงอย่างประสบความสำเร็จที่เมืองกว่างโจวในต้นเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 2026 โดยมีผู้ซื้อจากต่างประเทศจำนวน 314,000 ราย จาก 220 ประเทศและภูมิภาคเข้าร่วมงาน ซึ่งเป็นหนึ่งในงานแสดงสินค้าแบบครบวงจรที่ใหญ่ที่สุดของจีน ในการจัดงานครั้งนี้ได้มีการขยายโซนจัดแสดงสำหรับอุตสาหกรรมระบบอัตโนมัติและอุปกรณ์เสริมยานยนต์อัจฉริยะ...
บริษัท เซินเจิ้น CISBO เทคโนโลยี จำกัด เชี่ยวชาญด้านผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์ รวมถึง BSD, PWAS, การตรวจสอบด้วยปัญญาประดิษฐ์ (AI), เซ็นเซอร์จอดรถ และระบบกล้องมองหลัง ด้วยประสบการณ์ 23 ปี และการรับรองระดับสากล เราจึงนำเสนอโซลูชันคุณภาพสูงเพื่อการขับขี่ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น สำรวจผลิตภัณฑ์และบริการของเราได้แล้ววันนี้
ชั้น 6 อาคาร 3 สวนอุตสาหกรรมลี่จินเฉิง ถนนกงเย่ตง หลงหัว เขตใหม่หลงหัว เซินเจิ้น 518109 ประเทศจีน
ลิขสิทธิ์ © 2026 บริษัท เซินเจิ้น ซิสโบ เทคโนโลยี จำกัด สงวนลิขสิทธิ์ทุกประการ นโยบายความเป็นส่วนตัว iCP备:05005734号
