Руководство по выбору радаров системы предупреждения о приближении (PWAS): 10 метров, 40 метров или 50 метров?

Занимаясь продуктами для обеспечения безопасности коммерческого транспорта уже 23 года, мы часто слышим от клиентов, желающих приобрести продукты PWAS (система оповещения о приближении), один и тот же вопрос: «Какой максимальный диапазон обнаружения вы можете обеспечить?»

Мой обычный ответ: пока не обращайте внимания на самое большое расстояние. Сначала расскажите мне, какой у вас автомобиль и по каким дорогам вы ездите.

В прошлом году индонезийский заказчик интересовался радаром для измерения расстояния с дальностью действия 50 метров для своей автопарка погрузочных грузовиков. Я спросил: «Какова максимальная скорость ваших погрузочных грузовиков?» Он ответил — 30 км/ч. Я пояснил, что достаточно радара с дальностью 10 метров вместо 50 метров, а экономия средств позволит ему приобрести ещё два грузовика. В ходе последующих испытаний действительно подтвердилось, что дальность 10 метров достаточна. Это не единичный случай. На различных рынках — на Ближнем Востоке, в Юго-Восточной Азии и в Южной Америке — разные модели транспортных средств и рабочие места требуют совершенно разных диапазонов обнаружения. Неправильный выбор может привести к неоправданным расходам и недовольству водителей.

I. 10 метров: при движении задним ходом достаточно контролировать пространство в радиусе 5 метров позади автомобиля

При движении задним ходом тяжелого грузовика водитель не видит ничего в радиусе 5 метров позади автомобиля в зеркале заднего вида — людей, бетонные блоки или другое транспортное средство: всё остаётся невидимым.

Радар с дальностью действия 10 метров выполняет только одну функцию: обнаруживает объекты, приближающиеся к задней части автомобиля. Он игнорирует удалённые здания и проезжающие мимо грузовики и подаёт сигнал тревоги только при реальной угрозе.

Мы неоднократно наблюдали подобные сцены на строительных площадках на Ближнем Востоке: бетономешалка въезжает в зону разгрузки, а рабочие проходят позади автомобиля — совершенно не осознавая присутствия водителя. Радар с дальностью 10 метров создан именно для таких ситуаций.

Его стоимость составляет примерно половину стоимости радаров дальнего действия, поэтому он является предпочтительным выбором для оптовых закупок автопарками.

Продукты серии C57 доступны в вариантах с поворотной установкой.

Применимые типы транспортных средств: тяжёлые грузовики, бетономешалки и самосвалы — помощь при движении задним ходом и предупреждение об опасности в задней слепой зоне.

II. 40 метров или 50 метров: если транспортное средство слишком длинное, необходим радар дальнего обнаружения.

Смешанные грузовики, бетономешалки, погрузчики и платформенные прицепы длиной более 12 метров — их кузова слишком длинные, а положение водителя слишком высоко, поэтому короткодействующий радар не может их обнаружить.

Радар с дальностью обнаружения 40 метров способен обнаруживать препятствия и подавать предупреждение во время движения, эффективно напоминая водителю о необходимости соблюдать осторожность в различных ситуациях риска.

Открытые медные рудники в Чили, порты в Индонезии — тормозной путь рудовоза массой 200 тонн превышает 50 метров, поэтому короткодействующий радар оказывается недостаточным. При дальности обнаружения радара 40 метров водители получают раннее предупреждение за 5–8 секунд до опасности. Эта разница во времени может определять исход — жизнь или смерть.

Для выбора доступны изделия серии C58.

Радар с дальностью обнаружения 50 метров имеет более длинную зону обнаружения и отличается отображением, что позволяет эффективно различать разных клиентов и сценарии применения. Для выбора доступны изделия серии C63.

III. Вам нужны и радар, и камера? Не покупайте их по отдельности — интегрированное решение лучше

После стольких лет опыта я выявил закономерность: большинство клиентов в конечном итоге хотят и то, и другое — измерение расстояния с помощью радара (чтобы знать, есть ли препятствия) и видеозапись с камеры (чтобы понять, что это за препятствия).

Покупка по отдельности: один радар для измерения расстояния (миллиметровый радар 77 ГГц) + одна система ИИ-видеонаблюдения = две системы, два дисплея, два монтажа и два комплекта жгутов проводов.

Всё в одном решении: серия C98AIR объединяет ИИ-визион и радар 77 ГГц в единую систему. Один дисплей, один монтаж, один комплект жгутов проводов. Общая стоимость ниже, чем при покупке по отдельности.

Ваши потребности — рекомендуемые решения

«Только радар — серия PWAS»

Только камера — серия C98AI

И то, и другое — серия C98AIR

IV. Трёхэтапный подбор

Не уверены, какую модель выбрать? Действуйте в таком порядке:

1. Проверьте тип транспортного средства — бетономешалка или карьерный самосвал? Какова длина транспортного средства? По какому маршруту оно работает?

2. Оцените условия эксплуатации — песчаные бури на Ближнем Востоке (минимальный уровень защиты — IP69K), ливневые дожди в Юго-Восточной Азии (ключевая задача — предотвращение ложных срабатываний), горнодобывающие районы в Южной Америке (требуется высокая устойчивость к вибрации)

3. Учитывайте стоимость аварий — выберите кратчайшее эффективное расстояние, обеспечив при этом безопасность. Экономьте каждый метр и направьте оставшийся бюджет на закупку дополнительных единиц.

4. Обзор продукции серии PWAS

CISBO серия PWAS охватывает полный диапазон расстояний: 10 м, 40 м и 50 м. Датчики одной серии имеют унифицированный интерфейс: сегодня установите на бетоносмеситель датчик на 40 метров, а при следующем расширении парка самосвалов у того же клиента просто обновите датчик. Блок управления и жгут проводов можно использовать повторно — переподключение не требуется. Серия C98AIR, объединяющая радар и камеры, обеспечивает безопасность и обзорность.

Все изделия производятся на заводах в Шэньчжэне, сертифицированных по стандарту IATF 16949, с защитой IP69K. Изделия прошли испытания в реальных условиях: песчаные бури при температуре +50 °C на Ближнем Востоке, муссонные ливни в Юго-Восточной Азии и высокогорные горнодобывающие операции в Южной Америке.

CISBO — 23 года опыта в производстве систем безопасности для коммерческого транспорта | Сертифицировано по стандарту IATF 16949 | Шэньчжэнь, Китай

📩 Не уверены, какую модель выбрать? Сообщите нам модель вашего транспортного средства, рабочее место и условия эксплуатации — мы подберём наиболее подходящее решение —— [ Свяжитесь с нами ]