CISBO 7-Zoll-AI-Kamera-Radar-System mit externem Alarm C98AIR-407-14B

Produktinformationen:

Beschreibung:

Das C98AIR-407-14B wurde entwickelt, um ein Problem zu lösen, das ein Monitor allein nicht bewältigen kann: Personen außerhalb des Lastwagens können den Bildschirm nicht sehen. Es kombiniert ein 77-GHz-Millimeterwellen-Radar und vier AHD-1080P-Kameras im Fahrerhaus mit einer externen akustisch-optischen Alarmeinheit am Fahrzeug, sodass die Warnung sowohl den Fahrer als auch alle Personen in der Umgebung des Fahrzeugs erreicht.

Die erste Warnung stammt vom Radar. Bei einer Betriebsfrequenz von 77 GHz erfasst es Fahrzeuge bis zu einer Entfernung von 40 m und Fußgänger im Bereich von 10–15 m und aktualisiert die gemessene Distanz kontinuierlich während ihrer Bewegung. Dieser Wert wird auf dem 7-Zoll-Monitor als digitale Anzeige zusammen mit einem akustischen Alarm ausgegeben, sodass der Fahrer bereits gewarnt wird, bevor das Objekt nahe genug ist, um relevant zu werden.

Die zweite Warnung stammt von den Kameras. Im Bereich von 5 bis 10 Metern übernimmt die KI die Steuerung: Sie ermittelt, um welches Objekt es sich tatsächlich handelt, und kennzeichnet es auf dem Bildschirm mit einem roten Quadrat; gleichzeitig ertönt erneut ein Alarm. Eine Entfernungsmessung allein kann nicht verraten, ob diese Form ein Fahrzeug oder eine Person ist; die Kameraebene kann das jedoch.

Die dritte Ebene befindet sich außerhalb der Fahrerkabine. Ein externer akustisch-optischer Warntonlautsprecher ist am Fahrzeugkörper montiert und wird gemeinsam mit der Innenkabinen-Warnung ausgelöst, sodass Fußgänger, Radfahrer und andere Fahrer in der Nähe genau im selben Moment gewarnt werden wie der Fahrer. Auf Baustellen, an denen Menschen in unmittelbarer Nähe zu bewegten Maschinen arbeiten, ist diese externe Warnung genauso wichtig wie die Warnung innerhalb der Kabine.

Die Erkennung ist unabhängig von Lichtverhältnissen. Das Radar arbeitet mit Millimeterwellen und funktioniert daher auch bei Nacht, im Regen und bei Staub; die vier IP69K-Kameras ergänzen dies durch Infrarot-Nachtsicht für ein klares Bild rund um das Fahrzeug bei Temperaturen von −40 °C bis +85 °C.

Das System zeichnet zusaetzlich auf. Eine 128-GB-Karte speichert etwa 16 Stunden Loop-Aufnahmen von allen vier Kameras und ist nach einem Vorfall sofort zur Ueberpruefung oder Weitergabe bereit. Die Montage ist universell moeglich: DC 9–36 V, automatischer PAL/NTSC-Umschaltmodus, 360-Grad-Abdeckung – passt ohne Modifikation an die meisten Lastkraftwagen, Transporter, Busse und Baufahrzeuge.

Anwendungen:

Der C98AIR-407-14B amortisiert sich an Standorten, an denen Personen und Maschinen denselben Arbeitsbereich teilen.

1. Baustellen und technische Anlagen – Fuessige Mitarbeiter bewegen sich den ganzen Tag hinter rueckwaerts fahrenden Baggern und Kipplastern

2. Bergbau- und Steinbruchbetriebe – Staub und schlechte Lichtverhaeltnisse beeintraechtigen Kameras allein; Radar erkennt weiterhin zuverlaessig, und der externe Alarm erreicht das Personal

3. Muellabfuhr und kommunale Fuhrparks – das Personal steigt laufend im fluessigen Verkehr aus und wieder ein

4. Haefen, Betriebshoefe und Ladebuchten – Fussgaenger, Gabelstapler und Lastkraftwagen nutzen dieselben Fahrspuren

5. Schwerlastfahrzeuge und Fernverkehrslogistik – deckt die hinteren und seitlichen toten Winkel ab, die Spiegel physikalisch nicht erfassen koennen

6. Busse und Reisebusse – schützen Fußgänger an Haltestellen und in stark befahrenen Fahrspuren

Technische Daten:

Wettbewerbsvorteil:

1. Drei Warnstufen, ein System – Radar, KI-Kamera und externe Alarmeinrichtung ermöglichen eine frühzeitige Erkennung, präzise Identifizierung und Ankündigung einer Gefahr für alle Beteiligten in der Umgebung – nicht nur für den Fahrer.

2. Die Warnung verlässt das Fahrerhaus – ein externer akustisch-optischer Alarmlautsprecher am Fahrzeugkörper warnt Fußgänger, Radfahrer und andere Fahrer genau zum gleichen Zeitpunkt wie der Fahrer. Damit unterscheidet sich ein System, das ausschließlich den Fahrer schützt, von einem System, das die gesamte Baustelle oder Umgebung schützt.

3. Zweistufige Warneinrichtung im Fahrerhaus – eine digitale Abstandsanzeige im Radarstadium und ein rotes Quadrat im Kamerastadium, wobei der Alarm in beiden Stadien ertönt, sodass der Fahrer auch dann reagiert, wenn er nicht auf den Bildschirm schaut.

4. Erkennung bei allen Wetterbedingungen und zu jeder Tageszeit – die 77-GHz-Millimeterwellentechnik funktioniert dort, wo lichtbasierte Systeme versagen; die vier IP69K-Kameras ergänzen dies durch Infrarot-Nachtsicht für klare Bilder bei Regen, Staub und Dunkelheit.

5. 360°-Abdeckung mit Aufzeichnung – vier Kameras und ein Radar erfassen den gesamten Fahrzeugumfang; die etwa 16-stündige Loop-Aufzeichnung ermöglicht die Nachprüfung von Vorfällen mit Beweismaterial.

6. Zertifiziert und serienreif – E-Prüfzeichen, UKCA, CE, RoHS, ISO 9001 und IATF 16949, hergestellt in einem Werk mit OEM/ODM-Erfahrung.

FAQ:

1. Was bietet die externe Warnvorrichtung zusätzlich zur Monitoranzeige im Fahrerhaus?

Der Monitor warnt ausschließlich den Fahrer. Der externe akustisch-optische Alarm ist außen am Fahrzeug angebracht und ertönt gleichzeitig, sodass Fußgänger, Radfahrer und nahe stehende Fahrer erkennen, dass das Fahrzeug fährt oder rückwärts fährt – selbst wenn sie die Fahrerkabine nicht sehen können. Er stellt die Schutzschicht für Personen außerhalb des Fahrzeugs dar.

2. Wie weit reicht die Erkennung, und was zeigt der Monitor an?

Das 77-GHz-Radar erkennt Fahrzeuge bis zu 40 m entfernt und Fußgänger in einer Entfernung von 10–15 m. Die Entfernung wird digital auf dem 7-Zoll-Monitor angezeigt, zusätzlich ertönt ein Alarm. Im Bereich von 5–10 m identifizieren die KI-Kameras das Objekt und kennzeichnen es mit einem roten Quadrat; gleichzeitig ertönt erneut ein Alarm.

3. Wo wird der externe Alarm installiert, und kann er in einen bestehenden Fuhrpark nachgerüstet werden?

Der Lautsprecher wird am Fahrzeugkörper außerhalb der Fahrerkabine montiert und in dasselbe System eingebunden. Die Betriebsspannung beträgt Gleichstrom 9–36 V mit automatischem PAL/NTSC-Umschalten, sodass er an die meisten Lastkraftwagen, Transporter, Busse und Baufahrzeuge ohne Modifikationen angepasst werden kann.

Lagerbestand & Lieferzeit:

Wir haben 200 Stueck auf Lager, sofort lieferbar. Bestellungen unter 20 Stueck benoetigen eine Produktionsvorlaufzeit von 7 Tagen; Bestellungen ab 100 Stueck koennen nach Ihrer Marke und Verpackung individuell angepasst werden.