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Sicherheit bei Nutzfahrzeugen ist kein einzelnes Problem. Ein toter Winkel auf der rechten Seite eines Busses unterscheidet sich von dem Wendekreis eines Anhängers. Ein Baufahrzeug, das auf einer überfüllten Baustelle manövriert, steht vor Risiken, denen ein Fernverkehrslkw niemals begegnet. Ein Gerät …
Die Hong Kong Electronics Fair ist groß. Tausende von Ständen, vier Tage, begrenzte Zeit. Wenn Sie nach Sicherheitslösungen für Nutzfahrzeuge suchen, dann ist dies ein Stand, den Sie unbedingt auf Ihre Liste setzen sollten: 3C-E16. Wir sind nicht dort, um Ihnen einen Katalog in die Hand zu drücken und Visitenkarten einzusammeln …
In meinem letzten Artikel habe ich erklärt, warum die UN-Regelung R151 das 77-GHz-Radar zum Branchenstandard für Systeme zur Erkennung von toten Winkeln geworden ist. Ein Fuhrparkleiter schrieb mir mit einer präzisen Frage zurück: „R151 deckt den seitlichen toten Winkel beim Abbiegen ab. Doch was ist mit dem Bereich …“
Ich habe dreiundzwanzig Jahre in der Branche für Sicherheitssysteme für Nutzfahrzeuge gearbeitet. In dieser Zeit hörte ich von zahlreichen Kunden für Nutzfahrzeuge immer wieder dieselbe Geschichte: „Der Radfahrer direkt neben dem Lkw – der Fahrer hat ihn überhaupt nicht gesehen …
Ich habe dreiundzwanzig Jahre in der Entwicklung von Sicherheitssystemen für Nutzfahrzeuge verbracht. Die Frage, die ich am häufigsten höre, lautet nicht: „Welche technischen Spezifikationen haben Ihre Produkte?“, sondern: „Haben Sie eine günstigere Option?“ Jedes Mal, wenn ich sie höre, mache ich eine kurze Pause und stelle eine Gegenfrage. Ich verrate Ihnen gleich, welche das ist.
Nach dreiundzwanzig Jahren Entwicklung von Annäherungswarnsystemen für Nutzfahrzeuge habe ich dieselbe Frage in jedem Büro eines Fuhrparkleiters gehört: „Wie lange dauert es, bis sich dieses System amortisiert?“ Eine durchaus berechtigte Frage. Sicherheit ist eine geschäftliche Entscheidung – lassen Sie mich...
Im Winter 2019 zeigte der Sicherheitsdirektor einer Kupfermine in Chile auf eine halb Meter tiefe Pfütze aus schlammigem Wasser neben einem Reifen eines Bergbaulastwagens und fragte mich: „Können Ihre Sensoren in dieser Umgebung überleben und normal funktionieren?“ Diese Bergbaulastwagen...
Ein Minenkipplaster fährt rückwärts auf einer Baustelle. Hinter dem Fahrzeug – in einem Winkel, den die Spiegel nicht erfassen und die Kameras nicht erfassen können – geht ein Arbeiter quer über die Fläche. Der Fahrer sieht ihn nicht. Bis jemand dies bemerkt, ist der Abstand bereits zu gering...
Nach dreiundzwanzig Jahren Erfahrung mit Sicherheitssystemen für Nutzfahrzeuge habe ich zahlreiche Fuhrparkleiter besucht. Fast immer lautet die erste Frage nicht „Welche Produkte bieten Sie an?“, sondern stets dieselbe: „24G- oder 77G-Radar – welches ...