सीआईएसबीओ 7 इंच एआई कैमरा रडार प्रणाली बाहरी अलार्म के साथ सी98एआईआर-407-14बी

उत्पाद जानकारी:

विवरण:

सी98एआईआर-407-14बी को एक समस्या के लिए बनाया गया है जिसे केवल एक मॉनिटर से हल नहीं किया जा सकता: ट्रक के बाहर के लोग स्क्रीन नहीं देख सकते। यह 77 जीएचज़ दशमलव तरंग रडार और कैब के अंदर चार एएचडी 1080पी कैमरों को वाहन पर लगे बाह्य श्रव्य-दृश्य अलार्म के साथ जोड़ता है, ताकि चेतावनी ड्राइवर को भी मिले और वाहन के आसपास काम कर रहे सभी लोगों को भी मिले।

पहली चेतावनी रडार से आती है। 77 जीएचज़ पर काम करते हुए, यह 40 मीटर तक की दूरी पर वाहनों और 10–15 मीटर की दूरी पर पैदल यात्रियों पर लॉक बनाए रखता है, और जैसे ही वे चलते हैं, दूरी को अपडेट करता रहता है। यह मान 7 इंच के मॉनिटर पर डिजिटल पठन के रूप में प्रदर्शित होता है, साथ ही एक श्रव्य अलार्म के साथ, ताकि ड्राइवर को वस्तु के पास आने से पहले ही चेतावनी मिल जाए।

दूसरी चेतावनी कैमरों से आती है। ५–१० मीटर की दूरी के भीतर कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई) सक्रिय हो जाती है: यह यह निर्धारित करती है कि वह वस्तु वास्तव में क्या है, और उसे स्क्रीन पर एक लाल वर्ग के साथ चिह्नित करती है, जिसके साथ फिर से अलार्म बजता है। दूरी का पाठ्यांक आपको यह नहीं बता सकता कि वह आकृति कोई वाहन है या कोई व्यक्ति; कैमरा-आधारित परत ऐसा कर सकती है।

तीसरी परत कैब के बाहर स्थित होती है। एक बाह्य श्रव्य-दृश्य अलार्म स्पीकर वाहन के शरीर पर लगाया जाता है और इन-कैब चेतावनी के साथ साथ ही सक्रिय होता है, ताकि पैदल यात्री, साइकिल सवार और अन्य चालक जो निकट में हों, ड्राइवर के समान ही समय पर चेतावनी प्राप्त कर सकें। उन स्थलों पर, जहाँ लोग गतिशील उपकरणों के निकट कार्य करते हैं, बाहरी चेतावनी का महत्व कैब के अंदर की चेतावनी के समान ही होता है।

पहचान प्रकाश पर निर्भर नहीं करती है। रडार मिलीमीटर तरंगों पर कार्य करता है, अतः यह रात में, वर्षा में और धूल में भी कार्य करता रहता है; चार आईपी६९के कैमराओं में अवरक्त (आईआर) रात्रि दृष्टि की सुविधा भी शामिल है, जो वाहन के चारों ओर स्पष्ट छवि प्रदान करती है, जो –४०°से लेकर +८५°से तक के तापमान सीमा में कार्य करती है।

प्रणाली यह भी रिकॉर्ड करती है। एक 128 जीबी कार्ड पर सभी चार कैमरों से लूप-रिकॉर्ड की गई लगभग 16 घंटे की फुटेज संग्रहित रहती है, जिसे किसी घटना के बाद समीक्षा के लिए या सौंपने के लिए तैयार रखा जा सकता है। स्थापना सार्वभौमिक है: डीसी 9–36 वी, पैल/एनटीएससी स्वचालित स्विचिंग, 360 डिग्री कवरेज, जो अधिकांश ट्रकों, वैनों, बसों और निर्माण वाहनों पर बिना किसी संशोधन के फिट हो जाता है।

अनुप्रयोग:

सी98एयर-407-14बी की लागत उन स्थलों पर अपने आप वसूल हो जाती है जहाँ लोग और उपकरण एक ही भूमि साझा करते हैं।

1. निर्माण स्थल और इंजीनियरिंग मशीनरी — पैदल श्रमिक पूरे दिन उलटी दिशा में चल रहे एक्सकैवेटर्स और टिपर्स के पीछे चलते हैं।

2. खनन और क्वारी ऑपरेशन — धूल और कम प्रकाश के कारण केवल कैमरे असफल हो जाते हैं; रडार निरंतर डिटेक्शन जारी रखता है और बाहरी अलार्म चालक दल तक पहुँच जाता है।

3. कचरा संग्रह और नगरपालिका फ्लीट — चालक दल के सदस्य जीवित यातायात में वाहन से बार-बार उतरते और फिर से चढ़ते हैं।

4. बंदरगाह, यार्ड और लोडिंग डॉक — पैदल यात्री, फोर्कलिफ्ट और ट्रक एक ही लेनों में आ-जा रहे होते हैं।

5. भारी वाहन ट्रक और लॉन्ग-हॉल लॉजिस्टिक्स — यह पीछे और पार्श्व के अंधे क्षेत्रों को कवर करता है जिन तक दर्पण भौतिक रूप से नहीं पहुँच सकते।

6. बसें और कोच - रुकने के स्थानों और भीड़ वाले लेन में पैदल यात्रियों की सुरक्षा करते हैं

विनिर्देश:

प्रतिस्पर्धात्मक लाभ:

1. तीन चेतावनी परतें, एक प्रणाली — रडार, एआई कैमरा और बाहरी अलार्म, जिससे खतरे का पहले से पता लगाया जा सके, सटीक रूप से पहचाना जा सके, और ड्राइवर के साथ-साथ आसपास के सभी लोगों को सूचित किया जा सके।

2. चेतावनी कैब से बाहर निकलती है — वाहन के शरीर पर लगा बाहरी श्रव्य-दृश्य अलार्म स्पीकर उसी समय पैदल यात्रियों, साइकिल सवारों और अन्य ड्राइवरों को चेतावनी देता है जब ड्राइवर को चेतावनी दी जाती है। यह उस प्रणाली के बीच का अंतर है जो केवल ड्राइवर की रक्षा करती है और जो पूरे स्थान की रक्षा करती है।

3. कैब के अंदर दो-चरणीय चेतावनी — रडार चरण में डिजिटल दूरी पठन और कैमरा चरण में लाल वर्ग, दोनों स्थितियों में अलार्म बजता है, ताकि चालक स्क्रीन की ओर देख रहा हो या न हो, प्रतिक्रिया दे सके।

4. सभी मौसम और सभी समय का पता लगाना — 77 गीगाहर्ट्ज़ मिलीमीटर-वेव वहाँ काम करता है जहाँ प्रकाश-आधारित प्रणालियाँ विफल हो जाती हैं, और चार IP69K कैमरों में अवरक्त रात्रि दृष्टि जोड़ी गई है, जिससे बारिश, धूल और अंधेरे में भी स्पष्ट छवि मिलती है।

5. 360° कवरेज और रिकॉर्डिंग — चार कैमरे और एक रडार पूरी परिधि को कवर करते हैं, और लगभग 16 घंटे की लूप रिकॉर्डिंग के कारण घटनाओं की साक्ष्य के साथ समीक्षा की जा सकती है।

6. प्रमाणित और उत्पादन-तैयार — ई-मार्क, UKCA, CE, RoHS, ISO9001 और IATF 16949, एक ऐसे कारखाने से जिसके पास OEM/ODM अनुभव है।

सामान्य प्रश्न:

1. बाहरी अलार्म क्या ऐसा जोड़ता है जो कैब के अंदर के मॉनिटर में नहीं होता?

मॉनिटर केवल ड्राइवर को चेतावनी देता है। बाहरी श्रव्य-दृश्य अलार्म वाहन के बाहरी हिस्से पर लगाया जाता है और एक साथ बजता है, ताकि पैदल यात्री, साइकिल सवार और निकटस्थ ड्राइवर यह जान सकें कि वाहन चल रहा है या पीछे की ओर जा रहा है, भले ही वे कैब को न देख पाएँ। यह वह सुरक्षा-परत है जो वाहन के बाहर के लोगों की रक्षा करती है।

२. यह कितनी दूरी तक पहचानता है, और मॉनिटर क्या दिखाता है?

७७ गीगाहर्ट्ज रडार वाहनों का पता ४० मीटर की दूरी तक लगाता है और पैदल यात्रियों का १०–१५ मीटर की दूरी तक, जिसमें दूरी एक अंकीय पठन के रूप में दिखाई जाती है और ७-इंच मॉनिटर पर एक अलार्म भी बजता है। ५–१० मीटर की दूरी के भीतर एआई कैमरे वस्तु की पहचान करते हैं और उसे एक लाल वर्ग से चिह्नित करते हैं, जिसके साथ अलार्म फिर से बजता है।

३. बाहरी अलार्म कहाँ स्थापित किया जाता है, और क्या इसे मौजूदा फ्लीट में लगाया जा सकता है?

स्पीकर वाहन के शरीर पर, कैब के बाहर, लगाया जाता है और उसी प्रणाली में वायर किया जाता है। कार्य वोल्टेज डीसी ९–३६ वी है तथा पाल/एनटीएससी स्वतः स्विचिंग के साथ, इसलिए यह अधिकांश ट्रक, वैन, बस और निर्माण वाहनों में बिना किसी संशोधन के फिट हो जाता है।

स्टॉक एवं डिलीवरी समय:

हमारे पास तुरंत डिलीवरी के लिए 200 पीस भंडार में उपलब्ध हैं। 20 पीस से कम के ऑर्डर के लिए उत्पादन के लिए 7 दिन का समय लगता है; 100 पीस या अधिक के ऑर्डर आपके ब्रांड और पैकेजिंग के अनुसार अनुकूलित किए जा सकते हैं।