ระบบกล้องเรดาร์ปัญญาประดิษฐ์ CISBO ขนาด 7 นิ้ว พร้อมสัญญาณเตือนภายนอก รุ่น C98AIR-407-14B
1. หลักการแจ้งเตือน: แจ้งเตือนสองระดับภายในห้องโดยสาร พร้อมสัญญาณเตือนแบบได้ยินและเห็นภายนอกรถสำหรับบุคคลที่อยู่นอกตัวรถ
2. ระยะตรวจจับด้วยเรดาร์: ยานพาหนะได้ถึง 40 เมตร / คนเดินเท้า 10–15 เมตร (เรดาร์ความถี่ 77 GHz) (การเฝ้าระวังในขั้นตอนนี้: แสดงระยะทางเป็นตัวเลขดิจิทัล + สัญญาณเตือนเสียง)
3. ระยะตรวจจับด้วยกล้อง AI: 5–10 เมตร (การเฝ้าระวังในขั้นตอนนี้: แสดงกรอบสี่เหลี่ยมสีแดง + สัญญาณเตือนเสียง) สัญญาณเตือนภายนอก: ลำโพงแบบได้ยินและเห็นติดตั้งภายนอกรถ เพื่อเตือนคนเดินเท้าและยานพาหนะใกล้เคียง
4. กล้อง: 4 ตัว ความละเอียด AHD 1080P มุมรับภาพแนวนอน 120 องศา มองเห็นเวลากลางคืนด้วยอินฟราเรด
5. ขนาดหน้าจอ: 7 นิ้ว
6. ความกันน้ำของกล้อง: มาตรฐาน IP69K
7. ฟังก์ชัน AI: การเฝ้าระวังด้วย AI การแจ้งเตือนด้วยเสียงมนุษย์ การบันทึกแบบ DVR แบบวนซ้ำ
8. เวลาการบันทึก: ประมาณ 16 ชั่วโมง เมื่อใช้การ์ดความจุ 128 GB
9. แรงดันไฟฟ้าทำงาน: กระแสตรง 9–36 V (ออกแบบมาให้ใช้งานที่ 24 V)
10. ระบบโทรทัศน์: PAL / NTSC อัตโนมัติ
11. มุมมอง: 360 องศา
12. วัสดุ: ABS + โลหะ
13. อุณหภูมิในการทำงาน: -40°C ถึง +85°C
14. การรับประกัน: 1 ปี
15. การติดตั้งกับรถยนต์: ใช้ได้ทั่วไป
16. การรับรองมาตรฐาน: E-mark, UKCA, CE, RoHS, ISO9001, IATF 16949
17. ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ): 2 ชิ้น
- ภาพรวม
- สินค้าที่แนะนำ
ข้อมูลสินค้า:
สถานที่ผลิต |
จีน |
ชื่อแบรนด์ |
|
หมายเลขรุ่น |
C98AIR-407-14B |
ใบรับรอง |
E-mark,UKCA,CE,RoHS,ISO9001,IATF16949 |
จํานวนการสั่งซื้อขั้นต่ํา |
2 ชิ้น |
ราคา |
การสอบถามผ่านอีเมล |
รายละเอียดการบรรจุภัณฑ์ |
1 ชิ้น: 30X24X18 ซม.; 6 กก. |
ระยะเวลาจัดส่ง |
15 วัน |
เงื่อนไขการชำระเงิน |
TT เงินมัดจำ |
คำอธิบาย:
รุ่น C98AIR-407-14B ถูกออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหาที่หน้าจอแสดงผลเพียงอย่างเดียวไม่สามารถจัดการได้ นั่นคือ บุคคลภายนอกรถบรรทุกไม่สามารถมองเห็นหน้าจอได้ ระบบนี้ผสานรวมเรดาร์คลื่นมิลลิเมตรความถี่ 77 กิกะเฮิร์ตซ์ เข้ากับกล้อง AHD ความละเอียด 1080P จำนวนสี่ตัวภายในห้องคนขับ และติดตั้งสัญญาณเตือนแบบได้ยินและมองเห็นไว้ภายนอกตัวรถ เพื่อให้คำเตือนส่งถึงทั้งคนขับและบุคคลที่ปฏิบัติงานรอบตัวรถ
คำเตือนครั้งแรกเกิดจากเรดาร์ ซึ่งทำงานที่ความถี่ 77 กิกะเฮิร์ตซ์ สามารถตรวจจับยานพาหนะได้ไกลสูงสุด 40 เมตร และตรวจจับคนเดินเท้าได้ในระยะ 10–15 เมตร โดยปรับปรุงค่าระยะทางแบบเรียลไทม์ขณะวัตถุเคลื่อนที่ ค่าระยะทางนี้จะปรากฏบนหน้าจอขนาด 7 นิ้วเป็นตัวเลขดิจิทัล พร้อมสัญญาณเสียงเตือน เพื่อแจ้งเตือนคนขับก่อนที่วัตถุจะเข้ามาใกล้พอที่จะก่อให้เกิดอันตราย
คำเตือนครั้งที่สองมาจากระบบกล้อง ภายในระยะ 5–10 เมตร ระบบปัญญาประดิษฐ์จะเข้าควบคุมโดยอัตโนมัติ: ระบุวัตถุนั้นจริงๆ ว่าเป็นอะไร และแสดงกรอบสี่เหลี่ยมสีแดงล้อมรอบวัตถุบนหน้าจอ พร้อมส่งเสียงเตือนอีกครั้ง การอ่านค่าระยะทางเพียงอย่างเดียวไม่สามารถบอกได้ว่ารูปร่างนั้นคือยานพาหนะหรือบุคคล แต่ชั้นข้อมูลจากกล้องสามารถทำเช่นนั้นได้
ชั้นที่สามตั้งอยู่ภายนอกห้องคนขับ ลำโพงแจ้งเตือนแบบได้ยินและมองเห็นติดตั้งอยู่บริเวณตัวรถ และทำงานพร้อมกันกับคำเตือนภายในห้องคนขับ เพื่อให้คนเดินเท้า ผู้ขี่จักรยาน และผู้ขับขี่ยานพาหนะรายอื่นในบริเวณใกล้เคียงได้รับการแจ้งเตือนในเวลาเดียวกันกับคนขับ สำหรับสถานที่ที่มีคนทำงานใกล้กับเครื่องจักรที่เคลื่อนที่ คำเตือนภายนอกนี้มีความสำคัญไม่แพ้คำเตือนภายในห้องคนขับ
การตรวจจับไม่ขึ้นอยู่กับแสง ระบบเรดาร์ใช้คลื่นไมโครเวฟความถี่มิลลิเมตร จึงทำงานได้แม้ในเวลากลางคืน ขณะฝนตก หรือมีฝุ่นจัด ส่วนกล้องสี่ตัวที่มีมาตรฐาน IP69K นั้นเสริมด้วยระบบมองเห็นตอนกลางคืนแบบอินฟราเรด เพื่อให้ได้ภาพที่ชัดเจนรอบตัวรถ ในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -40°C ถึง +85°C
ระบบยังบันทึกภาพอัตโนมัติด้วย แผ่นบันทึกความจุ 128 GB สามารถเก็บภาพแบบวนลูปจากกล้องทั้งสี่ตัวได้นานประมาณ 16 ชั่วโมง พร้อมให้ตรวจสอบหรือส่งมอบหลังเกิดเหตุการณ์ การติดตั้งใช้ได้กับยานพาหนะทั่วไป: แรงดันไฟฟ้ากระแสตรง 9–36 V, ปรับโหมด PAL/NTSC อัตโนมัติ, ครอบคลุมมุมมอง 360 องศา เหมาะกับรถบรรทุก รถตู้ รถโดยสาร และยานพาหนะก่อสร้างส่วนใหญ่โดยไม่ต้องดัดแปลง
การใช้งาน:
C98AIR-407-14B คืนทุนได้จริงในสถานที่ที่คนงานและเครื่องจักรทำงานร่วมกันบนพื้นที่เดียวกัน
1. ไซต์ก่อสร้างและเครื่องจักรทางวิศวกรรม — คนงานเดินตามหลังเครื่องขุดและรถบรรทุกที่ถอยหลังตลอดทั้งวัน
2. การทำเหมืองและหินแตก — ฝุ่นละอองกับแสงน้อยทำให้กล้องธรรมดาตรวจจับได้ยาก; แต่เรดาร์ยังคงตรวจจับต่อเนื่อง และสัญญาณเตือนภายนอกส่งไปยังทีมงานได้
3. การเก็บขยะและกองยานพาหนะขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น — ทีมงานลงจากรถและขึ้นรถใหม่ซ้ำ ๆ ท่ามกลางการจราจรที่เคลื่อนตัวจริง
4. ท่าเรือ ลานจอด และบริเวณท่าเทียบเรือ — คนเดินเท้า รถยก และรถบรรทุกใช้ช่องทางเดียวกัน
5. รถบรรทุกหนักและการขนส่งระยะไกล — ครอบคลุมบริเวณที่มองไม่เห็นด้านหลังและด้านข้างซึ่งกระจกเงาไม่สามารถมองเห็นได้จริง
6. รถโดยสารและรถโค้ช — ปกป้องผู้เดินเท้าขณะรอขึ้นรถและในเลนที่มีผู้คนหนาแน่น
ข้อกำหนด:
ชื่อผลิตภัณฑ์ |
ระบบกล้องเรดาร์ปัญญาประดิษฐ์ CISBO ขนาด 7 นิ้ว พร้อมสัญญาณเตือนภายนอก รุ่น C98AIR-407-14B |
หน้าที่ |
การตรวจสอบด้วย AI, กล้องมองกลางคืนแบบ AHD, เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 77GHz, การบันทึกภาพแบบ DVR, เสียงพูดมนุษย์ และลำโพงภายนอกสำหรับเตือนภัย |
ตรรกะการแจ้งเตือน |
การแจ้งเตือนสองระดับภายในห้องขับพร้อมสัญญาณเตือนภายนอก: เรดาร์แจ้งเตือนก่อน (ยานพาหนะอยู่ห่าง 40 เมตร / ผู้เดินเท้าอยู่ห่าง 10–15 เมตร แสดงระยะทางแบบตัวเลข), กล้อง AI ยืนยัน (อยู่ห่าง 5–10 เมตร แสดงกรอบสีแดง), ลำโพงภายนอกแจ้งเตือนบุคคลภายนอก |
ความถี่เรดาร์ |
77GHz |
ระยะตรวจจับเรดาร์ |
ยานพาหนะอยู่ห่างได้สูงสุด 40 เมตร; ผู้เดินเท้าอยู่ห่าง 10–15 เมตร (หน้าจอแสดงระยะทางแบบตัวเลขพร้อมสัญญาณเตือน) |
เวลาการบันทึก |
ประมาณ 16 ชั่วโมงสำหรับการ์ด 128G |
มุมกล้อง |
H120° |
แหล่งจ่ายไฟ |
24V |
แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน |
DC 9-36V |
ความละเอียดของกล้อง |
1080P |
ขนาดหน้าจอ |
7 นิ้ว |
ระบบโทรทัศน์ |
PAL/NTSC อัตโนมัติ |
มุมมอง |
360° |
กระแสการทำงาน (24V) |
<900mA |
กันน้ำสำหรับกล้อง |
IP69K |
อุณหภูมิการทํางาน |
-40°C ~ +85°C |
การรับประกัน |
1 ปี |
วัสดุ |
ABS+โลหะ |
การเข้ากันได้ของรถยนต์ |
สากล |
แพ็กเกจ |
กล่องกระดาษคราฟท์สีน้ำตาล (30X24X18 ซม.) |
Competitive Advantage:
1. ระบบแจ้งเตือนสามชั้นในระบบที่รวมเป็นหนึ่งเดียว — ใช้เรดาร์ กล้อง AI และสัญญาณเตือนภายนอก เพื่อตรวจจับอันตรายแต่เนิ่นๆ ระบุตำแหน่งได้แม่นยำ และแจ้งให้ทุกคนบริเวณใกล้เคียงทราบ ไม่ใช่เฉพาะผู้ขับขี่เท่านั้น
2. การแจ้งเตือนไม่จำกัดอยู่ภายในห้องขับ — ลำโพงสัญญาณเตือนแบบได้ยิน-เห็นที่ติดตั้งบนตัวรถจะแจ้งเตือนผู้เดินเท้า ผู้ขี่จักรยาน และผู้ขับขี่ยานพาหนะคันอื่น พร้อมกันกับเวลาที่ผู้ขับขี่ได้รับการแจ้งเตือน นี่คือความแตกต่างระหว่างระบบที่ปกป้องผู้ขับขี่ กับระบบที่ปกป้องพื้นที่โดยรวม
3. การแจ้งเตือนสองขั้นตอนภายในห้องโดยสาร — แสดงระยะทางแบบดิจิทัลในขั้นตอนเรดาร์ และแสดงสี่เหลี่ยมสีแดงในขั้นตอนกล้อง โดยมีเสียงเตือนทั้งสองขั้นตอน เพื่อให้คนขับตอบสนองได้แม้ไม่ได้มองหน้าจอ
4. การตรวจจับได้ทุกสภาพอากาศและตลอดวัน — คลื่นไมโครเวฟความถี่ 77 กิกะเฮิร์ตซ์ทำงานได้แม้ระบบที่ใช้แสงล้มเหลว และกล้อง IP69K จำนวนสี่ตัวเสริมด้วยระบบอินฟราเรดสำหรับมองเห็นในเวลากลางคืน ทำให้ภาพชัดเจนแม้ในฝน ฝุ่น และความมืด
5. การครอบคลุมมุม 360° พร้อมบันทึกภาพ — กล้องสี่ตัวและเรดาร์หนึ่งตัวครอบคลุมขอบเขตทั้งหมด และการบันทึกแบบวนลูปประมาณ 16 ชั่วโมง ทำให้สามารถทบทวนเหตุการณ์พร้อมหลักฐานได้
6. ผ่านการรับรองและพร้อมผลิตจริง — มีเครื่องหมาย E-mark, UKCA, CE, RoHS, ISO9001 และ IATF 16949 จากโรงงานที่มีประสบการณ์ในการผลิตให้กับผู้ผลิตรถยนต์ (OEM) และผู้ผลิตตามคำสั่ง (ODM)
คำถามที่พบบ่อย:
1. สัญญาณเตือนภายนอกเพิ่มความสามารถอะไรที่หน้าจอภายในห้องโดยสารไม่มี?
หน้าจอแสดงผลนี้ทำหน้าที่แจ้งเตือนผู้ขับขี่เท่านั้น ขณะที่สัญญาณเตือนภายนอกแบบได้ยินและมองเห็นจะติดตั้งอยู่ด้านนอกตัวรถ และจะดังพร้อมกันกับการแจ้งเตือนบนหน้าจอ เพื่อให้คนเดินถนน ผู้ขี่จักรยาน และผู้ขับขี่ยานพาหนะใกล้เคียงรับรู้ว่ารถกำลังเคลื่อนที่หรือถอยหลัง แม้พวกเขาจะมองไม่เห็นห้องโดยสารก็ตาม นี่คือชั้นป้องกันที่ปกป้องบุคคลภายนอกตัวรถ
2. ระบบตรวจจับได้ไกลเท่าใด และหน้าจอแสดงผลแสดงอะไรบ้าง
เรดาร์ความถี่ 77 GHz สามารถตรวจจับยานพาหนะได้ไกลสูงสุด 40 เมตร และตรวจจับคนเดินเท้าได้ที่ระยะ 10–15 เมตร โดยแสดงระยะทางเป็นตัวเลขดิจิทัลบนหน้าจอขนาด 7 นิ้ว พร้อมส่งสัญญาณเตือนเพิ่มเติม สำหรับระยะภายใน 5–10 เมตร กล้องระบบปัญญาประดิษฐ์จะระบุวัตถุและล้อมกรอบด้วยสี่เหลี่ยมสีแดง พร้อมส่งสัญญาณเตือนซ้ำอีกครั้ง
3. สัญญาณเตือนภายนอกติดตั้งที่ตำแหน่งใด และสามารถติดตั้งกับรถในฝูงยานพาหนะที่มีอยู่แล้วได้หรือไม่
ลำโพงติดตั้งบนโครงสร้างตัวรถด้านนอกห้องโดยสาร และเชื่อมต่อเข้ากับระบบเดียวกัน แรงดันไฟฟ้าทำงานอยู่ที่ DC 9–36 V พร้อมระบบปรับเปลี่ยนสัญญาณภาพอัตโนมัติระหว่าง PAL/NTSC จึงสามารถติดตั้งกับรถบรรทุก รถตู้ รถโดยสารสาธารณะ และรถก่อสร้างส่วนใหญ่ได้โดยไม่จำเป็นต้องดัดแปลง
สินค้าพร้อมจำหน่ายและระยะเวลาจัดส่ง:
เรามีสินค้าพร้อมส่งในสต๊อกจำนวน 200 ชิ้น คำสั่งซื้อที่น้อยกว่า 20 ชิ้น ใช้เวลาผลิต 7 วัน; คำสั่งซื้อ 100 ชิ้นขึ้นไปสามารถปรับแต่งให้ตรงกับแบรนด์และบรรจุภัณฑ์ของท่านได้