Neue chinesische BSD-Regelung tritt im Juli 2026 in Kraft

Chinas verbindliche nationale Norm für Blind-Spot-Detection-Systeme (BSD) tritt offiziell im Juli 2026 in Kraft. Gemäß der neuen Regelung müssen alle neu zertifizierten M1-Personenkraftwagen (mit weniger als neun Sitzplätzen) ab Werk mit einem standardisierten Blind-Spot-Detection-System ausgestattet sein.

Diese verpflichtende Regelung treibt die Nachfrage auf dem heimischen Markt erheblich an. Branchenprognosen zufolge wird das chinesische BSD-Marktvolumen im Jahr 2026 25,86 Milliarden RMB betragen, was einem jährlichen Wachstum von 17,5 % entspricht. Die OEM-Einbaurate wird auf 49,1 % steigen – ein Anstieg um 12,4 Prozentpunkte gegenüber 2025.

Die Verordnung verlangt zudem unterstützende Funktionen wie RCW (Rear Cross-Traffic Warning) und DOW (Door Open Warning). Die meisten Automobilhersteller setzen derzeit integrierte Dreifach-BSD-Module ein, um den einheitlichen Konformitätsanforderungen zu genügen.

Unser ausgereiftes System zur Erkennung des toten Winkels erfüllt vollständig die technischen Parameter der nationalen Norm. Unser integriertes Dreifunktionen-Modul bietet stabile Frühwarnleistung, einfache Fahrzeuganpassung und langfristig zuverlässigen Betrieb. Es erfüllt sowohl die Massenbestellungen heimischer OEMs als auch die Anpassungsanforderungen des internationalen Aftermarkets.

Angetrieben durch Sicherheitsvorschriften steigt die Nachfrage nach konformen BSD-Lösungen kontinuierlich. Wir aktualisieren unser System zur Erkennung des toten Winkels stetig, um Fahrzeughersteller und globale Distributoren mit kosteneffizienten, vorschriftenkonformen Sicherheitssensormodulen zu unterstützen.