Nowe chińskie przepisy dotyczące systemu wykrywania ślepych stref wejdą w życie w lipcu 2026 r.

Chiński obowiązkowy standard krajowy dla systemu wykrywania martwych stref wejdzie oficjalnie w życie w lipcu 2026 r. Zgodnie z nowymi przepisami wszystkie nowe pojazdy osobowe kategorii M1 (o pojemności do 9 miejsc) muszą być fabrycznie wyposażone w standardowy system wykrywania martwych stref.

Ta obowiązkowa polityka znacznie podnosi popyt na rynku krajowym. Prognozy branżowe szacują, że w 2026 r. wielkość rynku systemów BSD w Chinach osiągnie 25,86 mld juanów, co oznacza roczny wzrost o 17,5%. Współczynnik instalacji przez producentów OEM wzrośnie do 49,1%, czyli o 12,4 punktu procentowego w porównaniu do 2025 r.

Przepisy wymagają również funkcji wspierających, takich jak RCW – ostrzeżenie przed ruchem poprzecznym z tyłu oraz DOW – ostrzeżenie przed otwarciem drzwi. Obecnie większość producentów samochodów stosuje zintegrowane trójfunkcyjne moduły BSD, aby spełnić jednolite wymagania zgodności.

Nasz dojrzały system wykrywania martwych stref w pełni odpowiada parametrom technicznym określonym w normie krajowej. Nasz zintegrowany moduł o trzech funkcjach zapewnia stabilną pracę wczesnego ostrzegania, łatwe dopasowanie do pojazdów oraz długotrwałą, niezawodną eksploatację. Spełnia on zarówno masowe zamówienia producentów OEM na rynku krajowym, jak i indywidualne wymagania rynku aftermarket zagranicznego.

W wyniku przepisów prawnych dotyczących bezpieczeństwa popyt na zgodne rozwiązania BSD stale rośnie. Nieustannie ulepszamy nasz system wykrywania martwych stref, aby wspierać producentów pojazdów oraz globalnych dystrybutorów dostarczając opłacalne i gotowe do spełnienia wymogów regulacyjnych moduły czujników bezpieczeństwa.