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La norma nacional obligatoria de China para los sistemas de detección de puntos ciegos entrará oficialmente en vigor en julio de 2026. Según la nueva norma, todos los vehículos de pasajeros de categoría M1 (con menos de 9 plazas) que obtengan una nueva certificación deberán incorporar de fábrica un sistema estándar de detección de puntos ciegos.
Esta política obligatoria impulsa considerablemente la demanda del mercado nacional. Las previsiones del sector estiman que el tamaño del mercado chino de sistemas BSD alcanzará los 25 860 millones de yuanes en 2026, lo que representa un crecimiento interanual del 17,5 %. La tasa de instalación por parte de los fabricantes de equipos originales (OEM) ascenderá al 49,1 %, un aumento de 12,4 puntos porcentuales respecto a 2025.
La normativa exige también funciones complementarias, como la advertencia de tráfico transversal trasero (RCW) y la advertencia de apertura de puerta (DOW). Actualmente, la mayoría de los fabricantes de automóviles adoptan módulos integrados BSD de tres en uno para cumplir con los estándares unificados de conformidad.


Nuestro maduro sistema de detección de puntos ciegos cumple plenamente con los parámetros técnicos establecidos en la norma nacional. Nuestro módulo integrado de tres funciones ofrece un rendimiento estable de advertencia temprana, una fácil adaptación al vehículo y una operación fiable a largo plazo. Satisface tanto los pedidos masivos de fabricantes nacionales de equipos originales (OEM) como las necesidades de personalización del mercado de posventa internacional.
Impulsada por la legislación sobre seguridad, la demanda de soluciones BSD conformes sigue aumentando. Seguimos mejorando nuestro sistema de detección de puntos ciegos para apoyar a los fabricantes de vehículos y a los distribuidores globales con módulos de detección de seguridad rentables y listos para cumplir con la normativa.