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La norme nationale obligatoire de la Chine relative aux systèmes de détection des angles morts entrera officiellement en vigueur en juillet 2026. Selon cette nouvelle réglementation, tous les véhicules particuliers neufs de catégorie M1 (moins de 9 places) devront être équipés d’origine d’un système standard de détection des angles morts.
Cette mesure obligatoire stimule fortement la demande sur le marché intérieur. Selon les prévisions sectorielles, le volume du marché chinois des systèmes BSD atteindra 25,86 milliards de yuans en 2026, soit une croissance annuelle de 17,5 %. Le taux d’installation chez les équipementiers d’origine (OEM) passera à 49,1 %, en hausse de 12,4 points de pourcentage par rapport à 2025.
La réglementation exige également des fonctions complémentaires, notamment l’alerte de circulation transversale arrière (RCW) et l’alerte d’ouverture de porte (DOW). La plupart des constructeurs automobiles adoptent désormais des modules BSD intégrés « trois-en-un » afin de répondre aux normes unifiées de conformité.


Notre système mature de détection des angles morts est entièrement conforme aux paramètres techniques nationaux. Notre module intégré à trois fonctions assure des performances stables d’alerte précoce, une adaptation facile aux véhicules et un fonctionnement fiable sur le long terme. Il répond aussi bien aux commandes en série des équipementiers nationaux qu’aux besoins de personnalisation du marché après-vente à l’étranger.
Portée par la réglementation en matière de sécurité, la demande de solutions BSD conformes ne cesse d’augmenter. Nous améliorons continuellement notre système de détection des angles morts afin d’accompagner les constructeurs automobiles et les distributeurs mondiaux avec des modules de détection de sécurité économiques et prêts à satisfaire les exigences réglementaires.