Δευτέρα - Παρασκευή: 9:00 - 19:00
Το υποχρεωτικό εθνικό πρότυπο της Κίνας για το σύστημα ανίχνευσης νεκρής γωνίας θα τεθεί επίσημα σε ισχύ τον Ιούλιο του 2026. Σύμφωνα με το νέο κανονισμό, όλα τα νέα πιστοποιημένα επιβατικά οχήματα κατηγορίας Μ1 (λιγότερες από 9 θέσεις) πρέπει να είναι εξοπλισμένα εργοστασιακά με τυποποιημένο σύστημα ανίχνευσης νεκρής γωνίας.
Αυτή η υποχρεωτική πολιτική διεγείρει σημαντικά την εγχώρια ζήτηση της αγοράς. Οι προβλέψεις του κλάδου εκτιμούν ότι η αγορά BSD της Κίνας θα φτάσει τα 25,86 δισεκατομμύρια CNY το 2026, πράγμα που αντιστοιχεί σε ετήσια αύξηση 17,5%. Ο ρυθμός εγκατάστασης από τους κατασκευαστές οχημάτων (OEM) θα ανέλθει στο 49,1%, αυξηθείς κατά 12,4 ποσοστιαίες μονάδες σε σχέση με το 2025.
Η ρύθμιση απαιτεί επίσης λειτουργίες υποστήριξης, συμπεριλαμβανομένων της RCW (Προειδοποίηση Εγκάρσιας Κυκλοφορίας Από Πίσω) και της DOW (Προειδοποίηση Ανοίγματος Πόρτας). Οι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων χρησιμοποιούν σήμερα ενσωματωμένα τριάδας-σε-ένα (three-in-one) BSD modules για να πληρούν ενιαία πρότυπα συμμόρφωσης.


Το ώριμο σύστημα εντοπισμού νεκρών σημείων μας πληροί πλήρως τις τεχνικές παραμέτρους του εθνικού προτύπου. Το ενσωματωμένο module τριών λειτουργιών παρέχει σταθερή απόδοση πρώιμης προειδοποίησης, εύκολη ενσωμάτωση στο όχημα και αξιόπιστη λειτουργία μακροχρόνιας διάρκειας. Ικανοποιεί τόσο τις μαζικές παραγγελίες εγχώριων OEM όσο και τις ανάγκες προσαρμογής για την αγορά μεταπώλησης στο εξωτερικό.
Ωθούμενη από τη νομοθεσία για την ασφάλεια, η ζήτηση για συμμορφούμενες λύσεις BSD συνεχίζει να αυξάνεται. Συνεχίζουμε να βελτιώνουμε το σύστημα εντοπισμού νεκρών σημείων μας για να υποστηρίζουμε κατασκευαστές οχημάτων και παγκόσμιους διανομείς με οικονομικά αποδοτικά και έτοιμα για συμμόρφωση με τη νομοθεσία modules αίσθησης ασφαλείας.