ข้อบังคับใหม่ของจีนว่าด้วยระบบตรวจจับจุดบอดมีผลบังคับใช้ในเดือนกรกฎาคม 2569

มาตรฐานแห่งชาติที่บังคับใช้ในประเทศจีนสำหรับระบบตรวจจับจุดบอดจะมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 2026 ภายใต้ข้อกำหนดใหม่นี้ ยานพาหนะเพื่อการขนส่งผู้โดยสารประเภทเอ็ม1 ที่ได้รับการรับรองใหม่ทั้งหมด (มีที่นั่งไม่เกิน 9 ที่นั่ง) จะต้องติดตั้งระบบตรวจจับจุดบอดแบบมาตรฐานไว้ในโรงงาน

นโยบายที่บังคับใช้นี้ส่งผลอย่างมากต่อความต้องการในตลาดภายในประเทศ คาดการณ์อุตสาหกรรมระบุว่า ขนาดตลาดระบบตรวจจับจุดบอด (BSD) ของจีนจะแตะ 25.86 พันล้านหยวนในปี ค.ศ. 2026 ซึ่งเพิ่มขึ้นร้อยละ 17.5 เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า อัตราการติดตั้งโดยผู้ผลิตรถยนต์รายเดิม (OEM) จะพุ่งสูงถึงร้อยละ 49.1 เพิ่มขึ้น 12.4 จุดร้อยละจากปี ค.ศ. 2025

ข้อบังคับดังกล่าวยังกำหนดให้มีฟังก์ชันสนับสนุนเพิ่มเติม ได้แก่ RCW (ระบบแจ้งเตือนการจราจรจากด้านหลัง) และ DOW (ระบบแจ้งเตือนเมื่อเปิดประตู) ปัจจุบันผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ใช้โมดูล BSD แบบรวมสามฟังก์ชันในหนึ่งเดียวเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานการปฏิบัติตามที่เป็นเอกภาพ

ระบบตรวจจับจุดบอดที่มีความพร้อมใช้งานสูงของเราสอดคล้องอย่างสมบูรณ์กับพารามิเตอร์ทางเทคนิคตามมาตรฐานแห่งชาติ โมดูลแบบรวมสามฟังก์ชันของเราให้ประสิทธิภาพในการแจ้งเตือนล่วงหน้าที่เสถียร สามารถติดตั้งเข้ากับรถยนต์ได้อย่างสะดวก และทำงานได้อย่างเชื่อถือได้ในระยะยาว ซึ่งตอบโจทย์ทั้งคำสั่งซื้อจำนวนมากจากผู้ผลิตรถยนต์ภายในประเทศและคำสั่งเฉพาะสำหรับตลาดอะไหล่ต่างประเทศ

ภายใต้แรงผลักดันจากกฎหมายด้านความปลอดภัย ความต้องการโซลูชัน BSD ที่สอดคล้องกับข้อบังคับยังคงเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง เราจึงปรับปรุงระบบตรวจจับจุดบอดของเราอย่างต่อเนื่อง เพื่อสนับสนุนผู้ผลิตรถยนต์และผู้จัดจำหน่ายทั่วโลกด้วยโมดูลตรวจจับความปลอดภัยที่มีต้นทุนคุ้มค่าและพร้อมใช้งานตามข้อบังคับ