L3レベルの自動運転

新華社の報道によると、2025年12月15日、中国工業情報化部は正式にL3レベル自動運転の条件付き上路許可を初めて発行した。北京および重慶でそれぞれ指定された高速道路および都市高速道路上で2つのモデルが試験運用を開始しており、これにより中国の自動運転産業はテスト・検証段階から上路許認可と管理下での商業化という新たな発展段階へ移行したことを示している。産業全体として、L4およびそれ以上の高次元な自動運転に向けてさらなる進化が加速している。

このマイルストーンは、自動運転の規制における論理に大きな転換が生じたことを示しており、L3システムが閉鎖されたテスト環境に限定されるものではなくなり、明確な責任の境界を伴って実際の交通条件下で運用され始めていることを意味しています。これはまた、知覚、意思決定、安全性の冗長性技術の成熟に対して、規制当局の信頼が高まりつつあることを強調しています。

高度な自動運転における複雑な道路状況や極限環境下での知覚死角という課題、および「人間と機械の共同運転」モードにおけるコアな安全要件に対応するため、CISBO社はAI 360°ブラインドスポットモニタリングを含む3つのコア製品を発表しました。 BSDブラインドスポット検出システム 、およびPWAS車両接近警告システム。複数のセンサー融合技術とフルスタックで自社開発した知覚アルゴリズムにより、"幽霊横断"、工事区間、低速車両との出会いなど、ロングテールシナリオの正確な識別と早期警告を実現しています。

L3運転のパラダイムでは、ドライバーとシステムの間で制御権が動的に切り替わるため、死角の認識は重要な安全境界となる。CISBOの製品設計は、従来の知覚ソリューションが失敗しやすい領域、特に近距離および横方向の検出ゾーン（突然のリスク発生に非常に影響されやすい領域）に焦点を当てることで、この課題に直接対処している。

このフルスタック知覚ソリューションは、雨、霧、逆光などの環境において単一センサーの性能不足を効果的に補完するだけでなく、大量の実道路データによる学習とシナリオベースの検証を通じて高度自動運転の安全性基盤を強化し、今後の大規模な移動シナリオに対して天候を問わず高信頼性の安全保証を提供する。これは同社が自動車電子分野において技術的蓄積、先見的な戦略的展開、そして責任感を持っていることを十分に示している。

ハードウェアレベルのセンシングとアルゴリズムレベルの知能を統合することにより、このソリューションは多様な交通環境においても認識性能が安定して維持されることを保証します。実際の走行データによるフィードバックを通じた継続的な最適化により、システムは稀で複雑なシナリオにおける認識精度を向上させることができ、こうしたシナリオは自動運転の安全性に影響を与える決定的な要因となることがよくあります。

中国初のL3自動運転車両アクセス許可が承認されたことを受け、業界は深層的な商業化のフェーズに加速的に移行し、L4およびそれ以上の高レベル自動運転を目指して前進しています。深センCISBOテクノロジー有限公司（SHENZHEN CISBO TECHNOLOGY CO.,LTD）は、将来のスマートモビリティにおけるコアな安全ニーズを的確に把握し、3つのフラッグシップな死角対策製品を発表しました。これらは「AI搭載360°死角監視システム」「BSD死角検知システム」「PWAS車両接近警告システム」であり、エンドツーエンドの感知ソリューションを通じて高次元の自動運転に堅固な安全基盤を築き、大規模な将来のモビリティシーンに信頼性の高い保護を提供します。これは同社が自動車電子分野において先見性のある戦略的布陣と責任感を持っていることを示しています。

高度自動運転技術の反復的な進化において、包括的かつ高精度な環境認識システムは、安全性のボトルネックを突破するための核となる前提条件であり続けています。20年以上にわたり自動車電子業界で経験を積んできた国家高新技術企業として、SHENZHEN CISBO TECHNOLOGY CO.,LTDはL3自動運転の厳しい死角認識基準に深く応える3つのコア製品を開発しました。長年にわたる技術蓄積により、センサーフュージョン、組み込みシステム、および知能アルゴリズムを網羅する成熟したR&D体制を構築しています。この基盤技術への長期的な集中により、CISBOはより高度な自動運転の変化する要求に迅速に対応することが可能になっています。その中でも、AI搭載360°死角監視システムは77GHzミリ波レーダーと先進的なAIビジョンアルゴリズムを統合し、将来には究極の360°全方位環境カバレッジを実現するとともに、誤報率を業界最低水準まで継続的に低減します。死角検出システムは近距離認識における課題に対して継続的に最適化されており、1〜40メートル範囲内のさまざまな動的・静的障害物を正確に捉えることができ、複雑な道路状況下での「飛び出し歩行者」などのリスクを効果的に解消します。車両接近警告システムが構築する三段階早期警告メカニズムは、ミリ秒レベルの応答とより知能的な段階的介入を可能にし、ドライバー、乗客、そして道路利用者のための強固な安全防衛を築き上げます。

SHENZHEN CISBO TECHNOLOGY CO.,LTDのR&Dチームは、自社のR&D研究所が有する豊富な技術的蓄積および50件以上の主要特許の優位性に支えられ、企業として技術革新をさらに深化させ、知覚アルゴリズムやハードウェアソリューションの反復的なアップグレードを推進し、高速道路、市街地道路、スマートパークなど多様な高度自動運転応用シナリオに製品が深く適応できるようにすると述べました。今後の開発努力は、アルゴリズムの汎用化能力とセンサー連携効率の向上に集中し、極端な天候条件、複雑な照明環境、混雑した交通流の中でも知覚システムが高信頼性を維持できるようにします。マルチレーダーセンサー融合の技術的優位性を活かして、CISBOは極端な天候や複雑な照明条件といった過酷な環境下においても、知覚の安定性と信頼性を継続的に確保していきます。グローバルな自動車業界のパートナーとの協力を通じ、SHENZHEN CISBO TECHNOLOGY CO.,LTDは世界中でのL3およびそれ以上のレベルの自動運転の大規模な実装を支援し、技術力によって将来のモビリティのより安全でより効率的なビジョンを描き、インテリジェント自動車電子市場におけるグローバルな足場を不断に拡大していくことを目指しています。