Atualização de Segurança para Veículos de Logística no Brasil

Em janeiro de 2025, com a aproximação do Festival da Primavera chinês, o agitado clima de despedida do velho e boas-vindas ao novo estava em pleno andamento. Nesse momento, o vendedor J recebeu um e-mail do Brasil em sua caixa de entrada — o remetente era um cliente de longa data com quem mantínhamos uma cooperação aprofundada há três anos. Especializada no setor de veículos comerciais no Brasil, esta empresa não apenas atua nos serviços de manutenção de veículos logísticos, mas também participa de negócios produtivos relacionados. Seu gerente de compras possui percepções únicas sobre o setor. O que parecia ser um e-mail rotineiro de comunicação comercial acabou por se tornar um ponto de partida totalmente novo para a integração profunda da CISBO entre algoritmos de IA e tecnologia de detecção de pontos cegos.

O vendedor J analisou cuidadosamente o conteúdo do e-mail na primeira oportunidade e entrou em contato imediatamente com o cliente brasileiro por telefone. Através de uma comunicação aprofundada, compreendemos claramente o difícil impasse enfrentado pelo cliente. Como um centro estratégico no sistema de cadeia de suprimentos do Brasil, os veículos logísticos do cliente tinham que viajar durante todo o ano entre rotas principais de longa distância, pontos de distribuição urbana e grandes parques logísticos, operando em cenários complexos e em constante mudança. Aliados a múltiplos fatores como infraestrutura viária precária e condições difíceis de estradas em algumas regiões locais, fadiga dos motoristas durante viagens longas, fluxo intenso de pedestres nas vias urbanas, frequente operação cruzada de veículos nos parques e iluminação insuficiente durante o transporte noturno, problemas de segurança como riscos de colisão em pontos cegos durante mudanças rápidas de faixa, acidentes de arranhões durante operações nos parques e interferência visual na condução noturna ocorriam com frequência. Esses riscos potenciais não apenas ameaçavam diretamente a vida dos motoristas e aumentavam os custos de manutenção dos veículos, mas também causavam facilmente atrasos no transporte logístico, afetando a eficiência operacional da cadeia de suprimentos upstream e downstream, tornando-se assim um gargalo crítico para a expansão dos negócios do cliente.

Riscos Potenciais de Segurança de Veículos de Logística

• Altos riscos dinâmicos de pontos cegos: Durante a distribuição urbana, motocicletas e pequenos caminhões frequentemente entram inesperadamente nos pontos cegos de curvas à direita; operações sobrepostas frequentes de empilhadeiras, veículos de manuseio e caminhões de logística em parques facilmente provocam colisões em pontos cegos; veículos adjacentes em pontos cegos traseiros causam arranhões ou colisões traseiras durante mudanças de faixa em rodovias, e o resgate tardio em áreas remotas atrasa seriamente os prazos.
  
• Fadiga e estresse pela condução de longa distância: Os motoristas de logística geralmente passam mais de 10 horas na estrada diariamente. Tendo que monitorar simultaneamente as condições da estrada, o status da carga e os prazos de entrega, estão propensos à distração sob pressão dupla, com a velocidade de reação diminuindo mais de 30%.
  
• Reconhecimento difícil de alvos em cenários complexos: Chuvas torrenciais na estação chuvosa da Amazônia, geada no sul do Brasil no inverno, pilhas de carga desorganizadas e passagens temporárias em parques logísticos, interferência de faróis altos à noite e iluminação viária insuficiente podem todos causar distorção nas imagens das câmeras, tornando impossível distinguir com precisão zonas seguras de alvos de risco.
  
• Falta de gestão logística em malha fechada: As empresas logísticas têm dificuldade em monitorar em tempo real o comportamento dos motoristas e os riscos de pontos cegos dos veículos. A dependência de revisão de vídeos após eventos não permite controle proativo, e a lenta determinação de responsabilidades em acidentes e disputas por danos à carga aumenta os custos operacionais.
  

Vantagens Principais do CISBO C98AI-407
Após compreender as necessidades dos clientes, a equipe de P&D da CISBO lançou imediatamente o desenvolvimento de um sistema personalizado de Detecção AI 360° de Pontos Cegos para o mercado brasileiro. Para se adaptar às características operacionais de "linha troncal de longa distância + distribuição urbana" dos veículos locais de logística, a equipe de P&D realizou uma pesquisa aprofundada sobre as condições das estradas, o clima de alta temperatura e alta umidade e os modelos de operação logística do Brasil, acumulando uma vasta quantidade de dados primários. Ajustaram parâmetros dia e noite e rotularam um grande número de imagens com cenários locais de trânsito. Durante testes de simulação de cenários, foram realizados centenas de testes repetidos para diferentes situações, como tempestades e condução em longas distâncias. Três meses depois, o sistema personalizado C98AI-407 foi lançado com sucesso, estabelecendo uma dupla garantia de segurança e eficiência para a indústria de logística e transporte do Brasil.

• Cobertura total de pontos cegos sem áreas mortas
  Alimentado por 6 câmeras AI de alta definição, o sistema exibe uma visão panorâmica de 360° na tela da cabine. Ele reforça o monitoramento de pontos cegos em curvas à direita, marcha ré e condução em baixa velocidade em áreas urbanas, ativando automaticamente vistas ampliadas da área cega de 1,5 metro sob a caçamba para captar com precisão pedestres e equipamentos pequenos.
  
• Reconhecimento preciso baseado em IA para cenários de logística
  O algoritmo é especialmente treinado para alvos frequentes em logística. Ele pode identificar 10 categorias principais, incluindo veículos elétricos, pedestres e empilhadeiras, classificando seus estados como parados, em movimento lento ou cruzando em alta velocidade, e acionando um mecanismo triplo de alerta precoce composto por marcação visual, alarme audiovisual e aviso por voz para alvos de alto risco.
  
• Funcionamento estável em todas as condições operacionais para garantir pontualidade
  As câmeras possuem uma carcaça à prova de poeira e à prova d'água de grau militar IP69K, com faixa de tolerância térmica de -10℃ a 60℃, adaptando-se aos invernos frios no sul do Brasil e aos climas tropicais quentes e úmidos no norte. São capazes de captar claramente alvos até 50 metros de distância em condições de farol alto ou chuva forte, garantindo o transporte ininterrupto em áreas remotas.
  

Resultados Impressionantes

• Redução drástica nos riscos de segurança: acidentes de arranhão com veículos de logística diminuíram 82%; acidentes com empilhadeiras em parques zeraram; incidentes de risco em pontos cegos de curvas à direita caíram 95%; taxas de disputas por danos na carga reduzidas em 70%.
  
• Otimização da fadiga ao dirigir e da eficiência: distração dos motoristas melhorou em 70%; o índice de fadiga dos motoristas de longa distância caiu de 9,2 para 3,8 numa escala de 10 pontos; a quilometragem diária efetiva de transporte aumentou em 200 quilômetros; taxa de conformidade com prazos de entrega subiu de 85% para 98%.
  
• Redução dos custos operacionais empresariais: Custos com indenizações por acidentes diminuíram em 65%; custos com mão de obra para treinamento e gestão de segurança reduzidos em 55%; taxa de correção de condução irregular aumentou de 52% para 90%; custos operacionais abrangentes caíram em 18%.
  
• Níveis mais altos de satisfação: 96% dos motoristas relataram se sentir mais seguros com alertas de risco; taxa de rotatividade de motoristas diminuiu em 25%; satisfação dos clientes com a segurança no transporte de cargas subiu para 99%.
  

Além das impressionantes métricas de desempenho, a operação estável do produto conquistou o reconhecimento unânime dos clientes brasileiros, desde a gestão até os motoristas. O gerente de compras do Brasil elogiou bastante durante a reunião de revisão do projeto: “A implementação do Sistema Personalizado de Detecção de Ponto Cego em 360° com IA da CISBO resolveu completamente os problemas de segurança nas nossas operações de linha tronco de longa distância e distribuição urbana. É a garantia fundamental para o sucesso deste projeto de modernização logística!”. Os motoristas também manifestaram sua aprovação: “Antes, estávamos sempre apreensivos com os riscos de pontos cegos ao trafegar nas condições complexas das ruas congestionadas de São Paulo. Agora nos sentimos muito mais tranquilos ao volante!”

Com mais de 20 anos de experiência na área da visão embarcada, a CISBO compromete-se a desenvolver um sistema de fusão multidimensional de visão + áudio + radar para alcançar percepção abrangente de obstáculos estáticos e veículos dinâmicos, proporcionando garantias integradas de segurança para pessoas, veículos e cargas. Para mais detalhes sobre produtos ou soluções, entre em contato com a equipe oficial da CISBO.