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보기, 측정하기, 예방하기 — 귀하의 차량 대수를 위한 3중 보호

Time: 2026-10-10

상용 차량 안전은 단일한 문제가 아니다. 버스의 오른쪽 사각지대는 트레일러의 회전 반경과 다르다. 혼잡한 현장에서 조작하는 건설용 트럭이 직면하는 위험은 고속도로를 주행하는 트럭이 결코 마주치지 않는 위험이다. 하나의 장치로 모든 위험을 커버할 수 없다.

그렇기 때문에 우리는 ‘보기(See), 측정하기(Measure), 예방하기(Prevent)’라는 세 가지 계층으로 구성된 안전 시스템을 개발했다. 각 계층은 서로 다른 유형의 위험을 해결한다. 이 세 계층이 함께 작동하면, 운송 업체 관리자에게 모든 차량 주변에서 벌어지는 상황에 대한 종합적인 인식을 제공한다. 모든 차량 주변에서 벌어지는 상황에 대한 종합적인 인식을 제공한다.

3C-E16에서 뵙겠습니다

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1단계: 보기(See) — AI 비전 시스템

첫 번째 계층은 가시성이다. 사고를 예방하기 전에, 운전자가 실제로 존재하는 것을 볼 수 있어야 한다.

당사의 AI 비전 시스템(C98AI 시리즈)은 고해상도 카메라와 AI 알고리즘을 결합하여 차량 주변 상황을 실시간으로 모니터링합니다. 보행자, 자전거 타는 사람, 장애물을 탐지하고, 이를 운전실 내 모니터에 선명하게 표시합니다. 또한 영상을 녹화하므로 사고 발생 시 재검토가 가능합니다.

이 시스템을 마치 모든 운전자에게 눈을 하나 더 주는 것이라 생각하세요— 깜빡이지 않으며, 피로를 느끼지 않으며, 거울로는 볼 수 없는 곳까지 볼 수 있는 눈입니다.

  • 주로 사용되는 차량: 버스, 코치, 배송 트럭 등 차량 주변 시야 확보가 필요한 모든 차량.

2단계: 측정 — 근접 경고 알림 시스템

보는 것만으로는 충분하지 않을 때가 있습니다. 가끔 운전자는 잘못된 순간에 잘못된 방향을 바라보고 있을 수도 있습니다. 바로 이때 능동적 경고 기능이 작동합니다.

당사의 근접 경고 알림 시스템(PWAS, C57D 시리즈)은 초음파 및 레이더 센서를 사용하여 주변 물체까지의 거리를 측정합니다. 무언가 너무 가까이 오면 음향 및 시각 경고가 자동으로 작동합니다. 해석이 필요 없으며, 운전자는 즉시 조치가 필요함을 인지할 수 있습니다.

이 계층은 저속 조작 시 특히 중요합니다: 후진, 도킹, 협소한 공간 내 주행 등에 필수적입니다. 또한 차량 전체를 둘러싼 360도 근거리 탐지를 요구하는 건설 장비 및 중장비에도 최적의 솔루션입니다.

  • 주로 사용되는 분야: 건설 차량, 중장비, 쓰레기 수거 차량 등 지상 작업원이 근처에서 활동하는 협소한 공간에서 운행되는 모든 차량.

3단계: 방지 — AI 퓨전 안전 시스템

세 번째 계층은 카메라 영상과 77GHz 밀리미터파 레이더의 장점을 결합한 것으로, 인공지능(AI)이 두 신호를 융합합니다. 이는 당사의 AI 퓨전 안전 시스템(C98AIR 시리즈)입니다.

왜 융합인가? 카메라와 레이더는 서로 다른 방식으로 사물을 인식하기 때문이다. 카메라는 보행자, 자전거 타는 사람, 자동차처럼 사물의 정체를 식별한다. 레이더는 날씨나 조명 조건과 관계없이 사물과의 정확한 거리와 이동 속도를 측정한다. 두 기술을 함께 사용하면 정체 식별과 정밀 측정이라는 두 가지 이점을 동시에 얻을 수 있다.

이 계층은 고속도로 주행, 폭우, 야간 운전, 다차선 교통 등 가장 까다로운 주행 조건을 위해 설계되었다. 또한 UNECE R151처럼 상용 차량에 대한 사각지대 감지 기능을 의무화하는 신규 규제에도 부합하는 계층이다.

  • 주로 활용 대상: 장거리 운송용 트럭, 견인차, 버스 등 혼합 교통 환경에서 운행되는 차량, 그리고 규제 준수를 준비 중인 모든 차량 운행 팀.

세 계층이 어떻게 함께 작동하는가

하나만 선택할 필요는 없다. 세 계층은 상호보완적으로 작동하도록 설계되었으며, 어떤 조합이 적절한지는 귀하의 차량 운행 팀 상황에 따라 달라진다.

도시 버스는 우측 사각지대 감지를 위해 1층(인공지능 비전)과 정류장에서 보행자 탐지를 위해 2층(주변 경고 보조 시스템)이 필요할 수 있다. 장거리 화물 트레일러는 고속도로 차선 변경을 위해 3층(인공지능 융합)과 후진 시를 위해 1층이 필요할 수 있다. 건설용 트럭은 세 층 모두를 운용할 수 있다.

핵심은 이렇다. 만능 해답은 존재하지 않는다. 적절한 해답은 고객의 차량 종류, 노선, 위험 요소에 따라 달라진다. 이는 우리를 방문하는 모든 운송 업체 관리자와 나누는 대화이다.

홍콩 전자제품 박람회에서 세 층 모두를 확인해 보세요 3C-E16

10월 13일부터 16일까지 열리는 홍콩 전자제품 박람회(가을 특별전)에 참석하신다면, 당사 부스에서 세 층 모두를 실시간으로 작동하는 모습을 직접 확인하실 수 있다. 브로슈어나 프레젠테이션 자료가 아니라, 실제 전원이 공급되어 탐지하고 경고하는 생생한 현장을 경험하실 수 있다.

귀하의 차량 유형을 지참해 오시고, 귀하의 운송 업체 상황을 알려 주십시오. 저희가 귀하의 운영에 가장 적합한 층을 어떤 이유로 선택해야 하는지 구체적으로 보여 드리겠습니다.

방문 안내

홍콩 전자제품 박람회(가을 특별 전시)
2026년 10월 13일~16일
홍콩 컨벤션 앤드 엑스비전 센터
부스 번호 3C-E16

세 층. 하나의 부스. 차이를 직접 확인해 보세요.

발행: 10월 2026년 | CISBO — 상용차 안전 시스템 제조 23년 경력, IATF 16949 인증 획득, 중국 선전. www.szcisbo.com

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