Dapatkan Sebut Harga Percuma

Wakil kami akan menghubungi anda tidak lama lagi.
Emel
Nama
Nama syarikat
Mobil/WhatsApp
Mesej
0/1000

Lihat, Ukur, Cegah — Tiga Lapisan Perlindungan untuk Armada Anda

Time: 2026-10-10

Keselamatan kenderaan komersial bukan satu masalah tunggal. Titik buta di sebelah kanan sebuah bas berbeza daripada jejari pusingan sebuah trailer. Sebuah lori pembinaan yang bergerak di tapak yang sesak menghadapi risiko yang tidak pernah dihadapi oleh lori lebuhraya. Satu peranti tidak dapat menangani semuanya.

Oleh sebab itu, kami membina sistem keselamatan kami dalam tiga lapisan: Lihat, Ukur, dan Cegah. Setiap lapisan menangani jenis risiko yang berbeza. Secara bersama-sama, mereka memberikan pengurus armada gambaran lengkap tentang apa yang berlaku di sekeliling setiap kenderaan.

Jumpa Anda di 3C-E16

图片1(99322d8c4e).png

Lapisan 1: Lihat — Sistem Penglihatan AI

Lapisan pertama ialah kelihatan. Sebelum anda boleh mencegah kemalangan, pemandu perlu melihat apa yang ada.

Sistem Penglihatan AI Kami (siri C98AI) menggunakan kamera berdefinisi tinggi yang dipasangkan dengan algoritma AI untuk memantau persekitaran kenderaan secara masa nyata. Ia mengesan pejalan kaki, penunggang basikal, dan halangan, serta memaparkannya dengan jelas pada monitor di dalam kabin. Ia juga merekodkan rakaman, yang penting apabila anda perlu meninjau semula suatu insiden.

Bayangkan ia seperti memberikan setiap pemandu sepasang mata kedua — mata yang tidak pernah berkelip, tidak pernah letih, dan mampu melihat di tempat-tempat yang tidak dapat dicapai oleh cermin.

  • Paling sesuai untuk: bas, kereta api, lori penghantaran, atau sebarang kenderaan di mana pemandu memerlukan pandangan yang lebih baik di sekeliling kenderaan.

Lapisan 2: Ukur — Sistem Amaran Kejiranan

Melihat tidak sentiasa cukup. Kadang-kadang pemandu sedang memandang ke tempat yang salah pada masa yang salah. Di sinilah amaran aktif berperanan.

Sistem Amaran Amaran Kedekatan Kami (PWAS, siri C57D) menggunakan sensor ultrasonik dan radar untuk mengukur jarak ke objek berdekatan. Apabila sesuatu menjadi terlalu dekat, sistem ini mencetuskan amaran yang boleh didengar dan dilihat. Tiada tafsiran diperlukan — pemandu terus mengetahui bahawa tindakan perlu diambil.

Lapisan ini amat kritikal untuk manuver kelajuan rendah: undur, bersandar, dan meneroka ruang sempit. Ia juga merupakan penyelesaian utama untuk jentera pembinaan dan jentera berat yang memerlukan pengesanan jarak dekat 360° di sekeliling keseluruhan kenderaan.

  • Paling sesuai untuk: kenderaan pembinaan, jentera berat, lori sisa, atau mana-mana kenderaan yang beroperasi dalam ruang sempit dengan kakitangan di permukaan tanah berdekatan.

Lapisan 3: Cegah — Sistem Keselamatan AI Fusion

Lapisan ketiga menggabungkan kelebihan kedua-dua teknologi: penglihatan kamera ditambah radar gelombang milimeter 77GHz, yang digabungkan melalui AI. Ini adalah Sistem Keselamatan AI Fusion kami (siri C98AIR).

Mengapa menggabungkan? Kerana kamera dan radar melihat secara berbeza. Kamera mengenal pasti apa objek itu — pejalan kaki, penunggang basikal, kereta. Radar mengukur jarak tepat objek itu dan kelajuan pergerakannya, dalam semua keadaan cuaca dan pencahayaan. Bersama-sama, keduanya memberikan anda pengenalpastian dan ketepatan.

Ini adalah lapisan yang direka untuk keadaan paling mencabar: kelajuan lebuhraya, hujan lebat, memandu pada waktu malam, lalu lintas pelbagai lorong. Ia juga merupakan lapisan yang selaras dengan peraturan baharu seperti UNECE R151, yang mewajibkan pengesanan titik buta pada kenderaan komersial.

  • Paling sesuai untuk: trak jarak jauh, trailer, bas yang beroperasi dalam lalu lintas bercampur, atau mana-mana armada yang bersedia mematuhi peraturan.

Cara Ketiga Lapisan Berfungsi Secara Bersama

Anda tidak perlu memilih hanya satu. Ketiga-tiga lapisan ini direka untuk berfungsi secara bersama, dan kombinasi yang sesuai bergantung pada armada anda.

Sebuah bas bandar mungkin memerlukan Lapisan 1 (Penglihatan AI) untuk titik buta di sebelah kanan serta Lapisan 2 (PWAS) untuk pengesanan pejalan kaki di perhentian. Sebuah treler jarak jauh mungkin memerlukan Lapisan 3 (Fusi AI) untuk pertukaran lorong lebuhraya serta Lapisan 1 untuk undur. Sebuah lori pembinaan mungkin menggunakan ketiga-tiga lapisan tersebut.

Maksudnya: tiada jawapan universal. Jawapan yang betul bergantung pada kenderaan anda, laluan anda, dan risiko anda. Itulah perbualan yang kami lakukan dengan setiap pengurus armada yang melawat kami.

Lihat Ketiga-tiga Lapisan di Pameran Elektronik Hong Kong 3C-E16

Jika anda menghadiri Pameran Elektronik Hong Kong (Edisi Musim Gugur) dari 13 hingga 16 Oktober, anda boleh melihat ketiga-tiga lapisan beroperasi secara langsung di gerai kami. Bukan dalam brosur. Bukan dalam persembahan slaid. Dihidupkan, mengesan, memberi amaran — secara masa nyata.

Bawa jenis kenderaan anda. Ceritakan kepada kami tentang armada anda. Kami akan tunjukkan lapisan mana yang sesuai untuk operasi anda, dan mengapa.

Lawati kami

Pameran Elektronik Hong Kong (Edisi Musim Gugur)
13–16 Oktober 2026
Pusat Konvensyen dan Pameran Hong Kong
Gerai 3C-E16

Tiga lapisan. Satu gerai. Datang lihat perbezaannya.

Diterbitkan: Oktober 2026 | CISBO — 23 tahun pengilangan sistem keselamatan kenderaan komersial, bersijil IATF 16949, Shenzhen, China. www.szcisbo.com

SEBELUMNYA :Tiada

SETERUSNYA : Datang ke Pameran Elektronik Hong Kong? Ini Yang Perlu Anda Lihat di Gerai 3C-E16

Dapatkan Sebut Harga Percuma

Wakil kami akan menghubungi anda tidak lama lagi.
Emel
Nama
Nama syarikat
Mobil/WhatsApp
Mesej
0/1000