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상용 차량 안전은 단일한 문제가 아니다. 버스의 오른쪽 사각지대는 트레일러의 회전 반경과 다르다. 혼잡한 현장에서 조작하는 건설용 트럭이 직면하는 위험은 고속도로를 주행하는 트럭이 결코 마주치지 않는 위험이다. 하나의 장치로 모든 위험을 커버할 수 없다...
홍콩 전자박람회는 규모가 크다. 수천 개의 부스, 4일간의 일정, 제한된 시간. 상용 차량 안전 솔루션을 찾고 있다면, 반드시 방문해야 할 부스 하나를 소개한다: 3C-E16.
지난 기사에서, 왜 UN R151이 차량 사각지대 탐지 시스템을 위한 산업 표준으로 77GHz 레이더를 확립했는지를 설명했습니다. 한 운송 업체 관리자가 날카로운 질문을 보내왔습니다. "R151은 회전 중 측면 사각지대를 다룹니다. 그렇다면…"
나는 상용 차량 안전 시스템 산업에서 스물세 해를 보냈다. 그동안 나는 수많은 상용 차량 고객이 똑같은 이야기를 하는 것을 들었다 — "트럭 바로 옆을 지나가던 자전거 타는 사람을 운전자는 전혀 보지 못했다…"
저는 상용 차량 안전 시스템 분야에서 스물세 해 동안 일해 왔습니다. 제가 가장 자주 듣는 질문은 "제품 사양이 어떻게 되나요?"가 아닙니다. 바로 이 질문입니다. "더 저렴한 옵션은 없나요?" 제가 이 질문을 들을 때마다 잠시 멈추고 한 가지 질문을 다시 던집니다. 저는…
상용차 근접 경고 시스템을 개발해 온 23년 동안, 저는 모든 차량 관리 담당자 사무실에서 똑같은 질문을 들었습니다. "이 시스템이 투자 비용을 회수하는 데 얼마나 걸릴까요?" 당연한 질문입니다. 안전은 사업적 결정입니다. 제가...
2019년 겨울, 칠레의 한 구리 광산에서 안전 담당 이사는 광산 트럭 타이어 옆에 고인 진흙 물 웅덩이를 가리키며 반미터 깊이의 그곳을 보고 나에게 물었다. "당사 센서가 이런 환경에서도 정상적으로 작동하고 생존할 수 있습니까?" 그 광산 트럭들은...
광산 덤프트럭이 공사 현장에서 후진하고 있다. 차량 뒤쪽, 거울로는 확인할 수 없고 카메라에도 잡히지 않는 각도에서 한 명의 작업자가 지나가고 있다. 운전자는 그를 보지 못한다. 누군가 인지했을 때는 이미 거리가 너무 가까워...
상용차 안전 시스템 분야에서 23년간 일해온 저는 수많은 운송 업체 관리자들을 방문했습니다. 거의 매번 그들이 제게 던지는 첫 번째 질문은 "어떤 제품을 취급하시나요?"가 아니라 늘 같은 질문입니다. "24G 레이더와 77G 레이더, 어느 쪽이..."
심천 CISBO 테크놀로지 유한회사는 BSD, PWAS, AI 모니터링, 주차 센서 및 후방 보기 시스템을 포함한 자동차 전자 제품 분야에 특화된 기업입니다. 23년의 경험과 글로벌 인증을 보유하고 있으며, 보다 안전한 주행을 위한 고품질 솔루션을 제공합니다. 지금 당사의 제품과 서비스를 확인해 보세요.
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