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상용차 근접 경고 시스템을 개발해 온 23년 동안, 저는 모든 차량 관리 담당자 사무실에서 똑같은 질문을 들었습니다. "이 시스템이 투자 비용을 회수하는 데 얼마나 걸릴까요?" 당연한 질문입니다. 안전은 사업적 결정입니다. 제가...
2019년 겨울, 칠레의 한 구리 광산에서 안전 담당 이사는 광산 트럭 타이어 옆에 고인 진흙 물 웅덩이를 가리키며 반미터 깊이의 그곳을 보고 나에게 물었다. "당사 센서가 이런 환경에서도 정상적으로 작동하고 생존할 수 있습니까?" 그 광산 트럭들은...
광산 덤프트럭이 공사 현장에서 후진하고 있다. 차량 뒤쪽, 거울로는 확인할 수 없고 카메라에도 잡히지 않는 각도에서 한 명의 작업자가 지나가고 있다. 운전자는 그를 보지 못한다. 누군가 인지했을 때는 이미 거리가 너무 가까워...
상용차 안전 시스템 분야에서 23년간 일해온 저는 수많은 운송 업체 관리자들을 방문했습니다. 거의 매번 그들이 제게 던지는 첫 번째 질문은 "어떤 제품을 취급하시나요?"가 아니라 늘 같은 질문입니다. "24G 레이더와 77G 레이더, 어느 쪽이..."
세 가지 기술, 하나의 질문: 모래폭풍 속에서 시속 100km로 주행 중일 때, 어느 기술이 사각지대에 있는 오토바이를 식별해 줄 수 있을까? 상용차 안전 시스템을 23년간 개발해 온 경험을 바탕으로 얻은 결론이다. 우리는 세 대륙에서 운송업체 관리자 회의에 참석해 왔다...
상용 차량 안전 제품 분야에 23년간 종사해 왔으며, 고객이 PWAS(근접 경고 알람 시스템) 제품을 구매하려 할 때 가장 자주 묻는 질문은 다음과 같습니다. "최대 탐지 거리는 얼마인가요?" 제 일반적인...
운송 업체, 유통업체, OEM 구매 담당자가 주문 전에 사각지대 감지 시스템 제조사들을 평가할 수 있도록 실용적인 프레임워크를 제공합니다. 적절한 사각지대 감지 시스템 공급업체를 선정하는 일은 간단해야 하지만, 실제로는…