Mon - Fri: 9:00 - 19:00
EN
Mon - Fri: 9:00 - 19:00
Keselamatan kenderaan komersial bukan satu masalah tunggal. Titik buta di sebelah kanan sebuah bas berbeza daripada jejari pusingan sebuah trailer. Sebuah lori pembinaan yang bergerak di tapak yang sesak menghadapi risiko yang tidak pernah dihadapi oleh lori lebuhraya. Satu peranti tidak dapat menangani semuanya...
Pameran Elektronik Hong Kong sangat besar. Ribuan gerai, empat hari, masa terhad, Jika anda mencari penyelesaian keselamatan kenderaan komersial, ini adalah satu gerai yang patut dimasukkan dalam senarai anda: 3C-E16. Kami tidak berada di sana hanya untuk memberikan katalog dan mengumpul kad perniagaan ...
Dalam artikel terakhir saya, saya menerangkan mengapa UN R151 telah menjadikan radar 77GHz sebagai konsensus industri untuk sistem pengesanan kawasan buta kenderaan. Seorang pengurus armada menulis balik dengan soalan tajam: "R151 merangkumi kawasan buta di sisi semasa pusingan. Tetapi bagaimana pula dengan kawasan..."
Saya telah menghabiskan dua puluh tiga tahun dalam industri sistem keselamatan kenderaan komersial. Sepanjang tahun-tahun itu, saya telah mendengar ramai pelanggan kenderaan komersial menceritakan kisah yang sama — "Penunggang basikal tepat di sebelah lori — pemandu langsung tidak melihat mereka...
Saya telah menghabiskan dua puluh tiga tahun dalam sistem keselamatan kenderaan komersial. Soalan yang paling kerap saya dengar bukanlah "Apakah spesifikasi produk anda?" Melainkan soalan ini: "Adakah anda mempunyai pilihan yang lebih murah?" Setiap kali saya mendengarnya, saya berhenti seketika dan mengajukan satu soalan balik. Saya akan...
Selepas dua puluh tiga tahun membangunkan sistem amaran jarak dekat kenderaan komersial, saya pernah mendengar soalan yang sama di pejabat setiap pengurus armada: "Berapa lama lagi perkara ini akan terbayar dengan sendirinya?" Satu soalan yang adil. Keselamatan adalah keputusan perniagaan — biar saya...
Pada musim sejuk 2019, di sebuah lombong tembaga di Chile, Pengarah Keselamatan menunjuk ke arah sebuah kolam air berlumpur sedalam setengah meter di sebelah tayar lori perlombongan dan bertanya kepada saya: "Bolehkah sensor anda bertahan dan berfungsi secara normal dalam persekitaran ini?" Lori-lori perlombongan itu...
Sebuah lori tambang perlombongan sedang berundur di tapak kerja. Di belakang kenderaan — dalam sudut yang tidak dapat dilihat oleh cermin dan tidak dapat dirakam oleh kamera — seorang pekerja sedang berjalan melintasi. Pemandu tidak melihatnya. Pada masa mana-mana pihak menyedarinya, jarak sudah terlalu dekat...
Selepas dua puluh tiga tahun dalam sistem keselamatan kenderaan komersial, saya telah melawat ramai pengurus armada. Hampir setiap kali, soalan pertama yang mereka ajukan bukanlah "apakah produk yang anda ada?" — tetapi soalan yang sama: "radar 24G atau 77G — yang mana...
Shenzhen CISBO Technology Co., Ltd. mengkhususkan diri dalam produk elektronik automotif termasuk BSD, PWAS, pemantauan AI, sensor tempat letak kenderaan, dan sistem pandangan belakang. Dengan 23 tahun pengalaman dan sijil peringkat global, kami menyediakan penyelesaian berkualiti tinggi untuk memandu yang lebih selamat. Terokai produk dan perkhidmatan kami hari ini.
6F, Building 3, Lijincheng Industry Park, Gongye East Road, Longhua, Longhua New District, Shenzhen, 518109, China
Copyright © 2026 Shenzhen CISBO Technology Co., LTD. All rights reserved. POLISI PRIVASI iCP备:05005734号
