Mon - Fri: 9:00 - 19:00
EN
Mon - Fri: 9:00 - 19:00
Keamanan kendaraan komersial bukanlah satu masalah tunggal. Titik buta di sisi kanan bus berbeda dengan jari-jari belok trailer. Truk konstruksi yang bermanuver di lokasi ramai menghadapi risiko yang tidak pernah dihadapi truk jalan raya. Satu perangkat tidak dapat menangani semuanya...
Hong Kong Electronics Fair sangat besar. Ribuan booth, empat hari, waktu terbatas. Jika Anda mencari solusi keselamatan kendaraan komersial, ini adalah salah satu booth yang layak masuk daftar Anda: 3C-E16. Kami tidak berada di sana hanya untuk memberikan katalog dan mengumpulkan kartu nama ...
Dalam artikel terakhir saya, saya menjelaskan mengapa UN R151 telah menjadikan radar 77 GHz sebagai konsensus industri untuk sistem deteksi zona buta kendaraan. Seorang manajer armada menanggapi dengan pertanyaan tajam: "R151 mencakup zona buta samping saat belok. Namun, bagaimana dengan area...
Saya telah menghabiskan dua puluh tiga tahun di industri sistem keselamatan kendaraan komersial. Selama bertahun-tahun itu, saya sering mendengar pelanggan kendaraan komersial menceritakan kisah yang sama — "Pesepeda tepat di samping truk — sang sopir sama sekali tidak melihatnya...
Saya telah menghabiskan dua puluh tiga tahun di bidang sistem keselamatan kendaraan komersial. Pertanyaan yang paling sering saya dengar bukanlah "Apa spesifikasi produk Anda?" Melainkan ini: "Apakah Anda memiliki opsi yang lebih murah?" Setiap kali saya mendengarnya, saya berhenti sejenak dan mengajukan satu pertanyaan balik. Saya akan...
Setelah dua puluh tiga tahun mengembangkan sistem peringatan jarak dekat untuk kendaraan komersial, saya selalu mendengar pertanyaan yang sama di setiap kantor manajer armada: "Berapa lama lagi sampai sistem ini balik modal?" Pertanyaan yang wajar. Keselamatan adalah keputusan bisnis — izinkan saya...
Pada musim dingin tahun 2019, di sebuah tambang tembaga di Chili, Direktur Keselamatan menunjuk ke sebuah genangan air berlumpur sedalam setengah meter di samping ban truk pertambangan dan bertanya kepada saya: "Apakah sensor Anda mampu bertahan dan berfungsi secara normal di lingkungan ini?" Truk-truk pertambangan tersebut...
Sebuah truk tambang sedang bergerak mundur di lokasi kerja. Di belakang kendaraan—pada sudut yang tidak terjangkau oleh kaca spion maupun kamera—seorang pekerja sedang berjalan melintas. Pengemudi tidak melihatnya. Saat semua orang menyadari, jaraknya sudah terlalu dekat...
Setelah dua puluh tiga tahun berkecimpung dalam sistem keselamatan kendaraan komersial, saya telah mengunjungi banyak manajer armada. Hampir setiap kali, pertanyaan pertama yang mereka ajukan bukanlah "produk apa yang Anda tawarkan?" — melainkan pertanyaan yang sama: "Radar 24G atau 77G — mana yang...
Shenzhen CISBO Technology Co., Ltd. mengkhususkan diri dalam produk elektronik otomotif termasuk BSD, PWAS, pemantauan AI, sensor parkir, dan sistem pandangan belakang. Dengan pengalaman selama 23 tahun serta sertifikasi global, kami menyediakan solusi berkualitas tinggi untuk berkendara yang lebih aman. Jelajahi produk dan layanan kami hari ini.
6F, Building 3, Lijincheng Industry Park, Gongye East Road, Longhua, Longhua New District, Shenzhen, 518109, China
Copyright © 2026 Shenzhen CISBO Technology Co., LTD. All rights reserved. KEBIJAKAN PRIVASI iCP备:05005734号
