Mon - Fri: 9:00 - 19:00
An toan phuong tien thuong mai khong phai la mot van de don gian. Vung khuat tren ben phai cua xe buyt khac voi ban kinh uon cua xe keo. Xe tai xay dung di chuyen tren mot dia diem dong dam mat cac nguy co ma xe tai duong cao toc khong bao gio gap phai. Mot thiet bi...
Hội chợ Điện tử Hồng Kông rất lớn. Hàng nghìn gian hàng, bốn ngày, thời gian hạn chế. Nếu bạn đang tìm kiếm các giải pháp an toàn cho xe thương mại, đây là một gian hàng đáng để bạn đưa vào danh sách: 3C-E16. Chúng tôi không có mặt ở đó chỉ để trao cho bạn một cuốn catalog và thu thập danh thiếp...
Trong bài viết trước, tôi đã giải thích lý do vì sao UN R151 khiến radar 77 GHz trở thành tiêu chuẩn ngành đối với các hệ thống phát hiện điểm mù trên xe. Một quản lý đội xe đã phản hồi với một câu hỏi sắc bén: "R151 bao quát vùng điểm mù bên hông khi xe rẽ. Còn khu vực…"
Tôi đã dành hai mươi ba năm trong ngành hệ thống an toàn cho xe thương mại. Trong suốt khoảng thời gian đó, tôi đã nghe nhiều khách hàng xe thương mại kể cùng một câu chuyện — "Người đi xe đạp ngay bên cạnh xe tải — tài xế hoàn toàn không nhìn thấy họ..."
Tôi đã dành hai mươi ba năm trong lĩnh vực hệ thống an toàn cho xe thương mại. Câu hỏi tôi nghe nhiều nhất không phải là "Thông số kỹ thuật sản phẩm của quý vị là gì?" Mà là câu này: "Quý vị có lựa chọn nào rẻ hơn không?" Mỗi lần nghe câu đó, tôi đều tạm dừng và đặt lại một câu hỏi. Tôi sẽ...
Sau 23 năm phát triển hệ thống cảnh báo khoảng cách cho xe thương mại, tôi đã nghe cùng một câu hỏi trong văn phòng của mọi nhà quản lý đội xe: "Bao lâu thì hệ thống này thu hồi vốn?" Một câu hỏi hợp lý. An toàn là một quyết định kinh doanh — hãy để tôi...
Vào mùa đông năm 2019, tại một mỏ đồng ở Chile, Giám đốc An toàn chỉ vào vũng bùn sâu nửa mét bên cạnh lốp xe tải khai thác và hỏi tôi: "Cảm biến của quý công ty có thể chịu đựng và hoạt động bình thường trong môi trường này không?" Những chiếc xe tải khai thác đó...
Một chiếc xe tải đào mỏ đang lùi trên công trường. Phía sau xe — ở góc khuất mà gương chiếu hậu không quan sát được và camera cũng không ghi lại được — một công nhân đang đi ngang qua. Tài xế không nhìn thấy người này. Đến khi ai đó nhận ra thì khoảng cách đã quá ngắn...
Sau hai mươi ba năm làm việc trong lĩnh vực hệ thống an toàn cho xe thương mại, tôi đã gặp nhiều quản lý đội xe. Gần như mỗi lần, câu hỏi đầu tiên họ đặt ra không phải là "Công ty có sản phẩm nào?" — mà luôn là cùng một câu hỏi: "Radar 24G hay 77G — loại nào...