Thứ hai - thứ sáu: 9:00 - 19:00
Sau 23 năm phát triển hệ thống cảnh báo khoảng cách cho xe thương mại, tôi đã nghe cùng một câu hỏi trong văn phòng của mọi nhà quản lý đội xe: "Bao lâu thì hệ thống này thu hồi vốn?" Một câu hỏi hợp lý. An toàn là một quyết định kinh doanh — hãy để tôi...
Vào mùa đông năm 2019, tại một mỏ đồng ở Chile, Giám đốc An toàn chỉ vào vũng bùn sâu nửa mét bên cạnh lốp xe tải khai thác và hỏi tôi: "Cảm biến của quý công ty có thể chịu đựng và hoạt động bình thường trong môi trường này không?" Những chiếc xe tải khai thác đó...
Một chiếc xe tải đào mỏ đang lùi trên công trường. Phía sau xe — ở góc khuất mà gương chiếu hậu không quan sát được và camera cũng không ghi lại được — một công nhân đang đi ngang qua. Tài xế không nhìn thấy người này. Đến khi ai đó nhận ra thì khoảng cách đã quá ngắn...
Sau hai mươi ba năm làm việc trong lĩnh vực hệ thống an toàn cho xe thương mại, tôi đã gặp nhiều quản lý đội xe. Gần như mỗi lần, câu hỏi đầu tiên họ đặt ra không phải là "Công ty có sản phẩm nào?" — mà luôn là cùng một câu hỏi: "Radar 24G hay 77G — loại nào...
Ba công nghệ, một câu hỏi: ở tốc độ 100 km/h trong cơn bão cát, công nghệ nào sẽ giúp bạn phát hiện xe máy trong điểm mù của mình? Sau 23 năm phát triển hệ thống an toàn cho xe thương mại, đây là những điều chúng tôi đã học được. Chúng tôi đã tham dự các cuộc họp với quản lý đội xe tại…
Sau 23 năm tham gia vào các sản phẩm an toàn xe thương mại, khi khách hàng muốn mua các sản phẩm PWAS (Hệ thống báo động gần), câu hỏi họ thường hỏi nhất là: "Phạm vi phát hiện tối đa bạn có thể đạt được là bao nhiêu?" Người của tôi...
Cung cấp một khung thực tiễn cho các đơn vị vận hành đội xe, nhà phân phối và người mua OEM để đánh giá các nhà sản xuất hệ thống phát hiện điểm mù trước khi đặt hàng. Việc tìm kiếm nhà cung cấp hệ thống phát hiện điểm mù phù hợp nên đơn giản — nhưng đối với nhiều...